主权项 |
一种基于可变车道的交叉口信号控制方法,其包括以下步骤:步骤1,在至少为四车道的进口道,设置用于记录各车道车辆数的检测器,信号机,可变车道预信号机,和地面可变车道标志,且在所述进口道设置至少一条专用左转车道、至少一条专用直行车道和至少一条可变车道的四相位十字型交叉口;步骤2,计算每一所述进口道左转方向与直行方向的平均延误时间,若一进口道左转方向延误较大,而其相邻的直行车道通行能力剩余,则在该直行进口道设置可变车道;步骤3,周期性设置该可变车道的该地面可变车道标志为直行方向,该信号机启动该可变车道运行方向判断,通过该检测器检测的前一周期该进口道直行流量与左转流量,从而判断该可变车道在下一周期的运行方向,若q<sub>L</sub>/[S<sub>L</sub>(n<sub>L</sub>+1)]‑q<sub>T</sub>/[S<sub>T</sub>(n<sub>T</sub>+1)]≤0,则下一周期可变车道运行方向继续保持直行;若q<sub>L</sub>/[S<sub>L</sub>(n<sub>L</sub>+1)]‑q<sub>T</sub>/[S<sub>T</sub>(n<sub>T</sub>+1)]>0,则下一周期可变车道运行方向为左转,其中,q<sub>L</sub>:检测器检测到的前一周期左转流量,q<sub>T</sub>:检测器检测到的前一周期直行流量,n<sub>L</sub>:进口道固定专用左转车道数,n<sub>T</sub>:进口道固定专用直行车道数,1:可变车道的车道数,S<sub>L</sub>:左转专用车道的车道饱和流量,S<sub>T</sub>:直行专用车道的车道饱和流量;步骤4,调整所述交叉口的信号配时,若可变车道运行方向为直行,运行可变车道运行方向为直行时的信号配时,若可变车道运行方向为左转,运行可变车道运行方向为左转时的信号配时。 |