| 发明名称 | 自动变速器的控制装置 | ||
| 摘要 | 本发明提供一种能够在替换变速中实施控制性较高的变速的自动变速器的控制装置。自动变速器(10)的控制装置(90)具备：输入离合器(C1)，其与向自动变速器(10)的驱动力的输入有关；释放侧摩擦卡合装置(B1)，其在替换变速中被释放；卡合侧摩擦卡合装置(B3)，其在该替换变速中被卡合，替换变速在通过第一模式控制单元(122)、滑移单元(126)(S3)而使输入离合器(C1)滑移了的状态下，通过替换控制单元(132)(S4)来实施释放侧摩擦卡合装置(B1)与卡合侧摩擦卡合装置(B3)之间的替换，通过卡合单元(128)(S7)而使输入离合器(C1)卡合的替换变速通过第一变速模式而被执行，所述第一变速模式为，通过输入离合器(C1)的卡合而使与自动变速器(10)的输入轴(22)连结的发动机(8)的转速(NE)变化的模式。因此，以往能够通过简化的控制来容易地实施替换变速。 | ||
| 申请公布号 | CN105074290A | 申请公布日期 | 2015.11.18 |
| 申请号 | CN201380074578.5 | 申请日期 | 2013.03.11 |
| 申请人 | 丰田自动车株式会社 | 发明人 | 近藤真实;菅原昭夫;篠原俊太郎 |
| 分类号 | F16H61/04(2006.01)I | 主分类号 | F16H61/04(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京金信知识产权代理有限公司 11225 | 代理人 | 黄威;苏萌萌 |
| 主权项 | 一种自动变速器的控制装置，具备：输入离合器，其与向自动变速器的驱动力的输入有关；释放侧摩擦卡合装置，其在一种变速中被释放；卡合侧摩擦卡合装置，其在该一种变速中被卡合，所述自动变速器的控制装置的特征在于，该一种变速为，在使所述输入离合器释放或者滑移了的状态下实施所述释放侧摩擦卡合装置与所述卡合侧摩擦卡合装置之间的替换并使所述输入离合器卡合的变速，并且该一种变速通过第一变速模式而被实施，所述第一变速模式为，通过该输入离合器的卡合而使与所述自动变速器的输入轴连结的发动机的转速发生变化的模式。 | ||
| 地址 | 日本爱知县 | ||