| 发明名称 | 表面桨换气系统 | ||
| 摘要 | 本发明公开并提供了一种主动对表面桨进行充气，促进螺旋桨上方空气的流通性，从而大大提高表面桨的工作效率的表面桨换气系统。本发明包括船舱、设置在所述船舱尾部内的至少一个动力主机以及与所述动力主机相连接的表面桨推进装置，所述动力主机上还连通有通过排气管支架固定在所述船舱内的主机排气管，所述主机排气管的排气口位于所述船舱外部，且所述排气口与水平面相互垂直并向下设置，所述排气口的设置位置始终高于水面，当所述表面桨推进装置开始运行时，其表面会与水面上的空气相接触，消耗大量空气，此时所述主机排气管主动向着所述表面桨推进装置排气，提高其工作效率。本发明适用于船艇制造领域。 | ||
| 申请公布号 | CN105059515A | 申请公布日期 | 2015.11.18 |
| 申请号 | CN201510525410.2 | 申请日期 | 2015.08.25 |
| 申请人 | 江龙船艇科技股份有限公司 | 发明人 | 晏志清;冯世领 |
| 分类号 | B63H5/125(2006.01)I;B63H21/32(2006.01)I | 主分类号 | B63H5/125(2006.01)I |
| 代理机构 | 广州市红荔专利代理有限公司 44214 | 代理人 | 王贤义 |
| 主权项 | 一种表面桨换气系统，它包括船舱（1）、设置在所述船舱（1）尾部内的至少一个动力主机（2）以及与所述动力主机（2）相连接的表面桨推进装置，其特征在在于：所述动力主机（2）上还连通有通过排气管支架（3）固定在所述船舱（1）内的主机排气管（4），所述主机排气管（4）的排气口（5）位于所述船舱（1）外部，且所述排气口（5）与水平面相互垂直并向下设置，所述排气口（5）的设置位置始终高于水面（11），当所述表面桨推进装置开始运行时，其表面会与水面上的空气相接触，消耗大量空气，此时所述主机排气管（4）主动向着所述表面桨推进装置排气，提高其工作效率。 | ||
| 地址 | 528462 广东省中山市神湾镇桂竹路1号江龙船艇科技园 | ||