把带及其捆绑方法与捆绑结构

摘要

本发明涉及把带及其捆绑方法与捆绑结构，其中把带的捆绑结构包括：车把，包括横把、连接于横把末端并并向下延伸的弯把、以及连接于横把末端并并向上延伸的手变头；把带，包括相接的第一子分段和第二子分段；把带搭设于手变头上，其中，第一子分段沿横把呈螺旋一圈一圈地缠绕固定于横把，且相邻的两圈第一子分段部分交叠，形成横把叠合部；第二子分段沿弯把呈螺旋一圈一圈地缠绕固定于弯把，且相邻的两圈第二子分段部分交叠，形成弯把叠合部。手握横把滑至手变头和手握弯把滑至手变头方向，对手摩擦力小能及时控制车速。手变头至弯把方向对手摩擦力大，防滑。

主权项

一种把带的捆绑方法，其特征在于，包括：提供待缠绕于车把的把带，所述把带包括相接的第一子分段和第二子分段，所述车把包括横把、连接于所述横把末端并向下延伸的弯把、以及连接于所述横把末端并向上延伸的手变头；将所述把带搭设于所述手变头上，其中，所述把带中的所述第一子分段和所述第二子分段的相接点位于所述手变头与所述横把的交接处；将所述第一子分段和所述第二子分段交叠，并将所述第一子分段缠绕于所述横把和将所述第二子分段缠绕于所述弯把；将所述第一子分段沿所述横把呈螺旋一圈一圈地缠绕，且相邻的两圈所述第一子分段部分交叠，形成横把叠合部，并将所述第一子分段的末端固定于所述横把上；以及将所述第二子分段沿所述弯把呈螺旋一圈一圈地缠绕，且相邻的两圈所述第二子分段部分交叠，形成弯把叠合部，并将所述第二子分段的末端固定于所述弯把上。