| 发明名称 | 一种机车制动机均衡模块及控制方法 | ||
| 摘要 | 本发明实施例公开了一种机车制动机均衡模块及控制方法，包括第一电磁阀组，第二电磁阀组；其中，所述第一电磁阀组为工作电磁阀组；与所述第一电磁阀组和所述第二电磁阀组均相连的切换阀；与所述切换阀相连的压力传感器；一端与控制器相连，另一端与所述切换阀相连的切换电磁阀；与所述第一电磁阀组、所述第二电磁阀组、所述压力传感器和所述切换电磁阀均相连的控制器；其中，当所述控制器通过对所述压力传感器的检测，判断所述第一电磁阀组故障时，所述控制器控制所述切换电磁阀失电，改变所述切换阀的气路，使所述第二电磁阀组投入工作，确保了均衡模块的正常运行，提高制动机的安全冗余度和智能化水平，保证制动机安全可靠运行。 | ||
| 申请公布号 | CN105059281A | 申请公布日期 | 2015.11.18 |
| 申请号 | CN201510474051.2 | 申请日期 | 2015.08.05 |
| 申请人 | 南车株洲电力机车有限公司 | 发明人 | 索建国;刘杰;魏传均;王艳;唐亮;杨宜萍;白洪民;胡斌 |
| 分类号 | B60T13/68(2006.01)I;B60T8/36(2006.01)I;B60T8/17(2006.01)I | 主分类号 | B60T13/68(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人 | 罗满 |
| 主权项 | 一种机车制动机均衡模块，其特征在于，包括：第一电磁阀组，第二电磁阀组；其中，所述第一电磁阀组为工作电磁阀组；与所述第一电磁阀组和所述第二电磁阀组均相连的切换阀；与所述切换阀相连的压力传感器；一端与控制器相连，另一端与所述切换阀相连的切换电磁阀；与所述第一电磁阀组、所述第二电磁阀组、所述压力传感器和所述切换电磁阀均相连的控制器；其中，当所述控制器通过对所述压力传感器的检测，判断所述第一电磁阀组故障时，所述控制器控制所述切换电磁阀失电，改变所述切换阀的气路，使所述第二电磁阀组投入工作。 | ||
| 地址 | 412001 湖南省株洲市石峰区田心高科园 | ||