一种发动机排气歧管

摘要

本实用新型提供了一种发动机排气歧管,它包括：并列布置的四支管、在四支管汇聚连通端设置的出口法兰及四支管另一端设置的入口法兰，其特征在于：所述四支管、出口法兰和入口法兰为铸造的一体式结构，入口法兰为分别与四支管对应布置的四个独立的分体法兰，相邻的分体法兰之间留有间隙，出口法兰为纵向设置的增厚法兰，外侧两支管汇聚后连通出口法兰上片区，内侧两支管汇聚后连通出口法兰下片区，在各支管与出口法兰相连接的内弯处设置有铸造一体成型的加强筋板。

主权项

一种发动机排气歧管,它包括：并列布置的四支管、在四支管汇聚连通端设置的出口法兰及四支管另一端设置的入口法兰，其特征在于：所述四支管、出口法兰和入口法兰为铸造的一体式结构，入口法兰为分别与四支管对应布置的四个独立的分体法兰，相邻的分体法兰之间留有间隙，出口法兰为纵向设置的增厚法兰，外侧两支管汇聚后连通出口法兰上片区，内侧两支管汇聚后连通出口法兰下片区，在各支管与出口法兰相连接的内弯处设置有铸造一体成型的加强筋板。