一种重型半挂货车轻量化轮毂

摘要

本实用新型涉及一种重型半挂货车轻量化轮毂，包括一轮毂主体；所述轮毂主体为空心结构，其外壁由依次分布的第一阶梯部、第二阶梯部、第三阶梯部、第四阶梯部及第五阶梯部共同组成，且第三阶梯部为轮辋、制动鼓连接部，第四阶梯部为弧形段，第五阶梯部为半轴连接部，第一阶梯部的口径要小于第二阶梯部的口径；所述轮辋、制动鼓连接部上具有十个沿着轮辋、制动鼓连接部的圆周方向均匀分布的轮辋、制动鼓安装孔，且轮辋、制动鼓安装孔的壁厚要大于轮辋、制动鼓连接部本身的壁厚；所述半轴连接部上具有十个沿着半轴连接部的圆周方向均匀分布的半轴连接孔。本实用新型的优点在于：本实用新型中轮毂的重量由原先的43.4kg变为30.12kg，减重率达到30.6%。

主权项

一种重型半挂货车轻量化轮毂，其特征在于：包括一轮毂主体；所述轮毂主体为空心结构，其外壁由依次分布的第一阶梯部、第二阶梯部、第三阶梯部、第四阶梯部及第五阶梯部共同组成，且第三阶梯部为轮辋、制动鼓连接部，第四阶梯部为弧形段，第五阶梯部为半轴连接部，第一阶梯部的口径要小于第二阶梯部的口径；所述轮辋、制动鼓连接部上具有十个沿着轮辋、制动鼓连接部的圆周方向均匀分布的轮辋、制动鼓安装孔，且轮辋、制动鼓安装孔的壁厚要大于轮辋、制动鼓连接部本身的壁厚；所述半轴连接部上具有十个沿着半轴连接部的圆周方向均匀分布的半轴连接孔，所述半轴连接孔分布在半轴连接部的圆周外沿，且半轴连接孔与轮辋、制动鼓安装孔一一对应。