发明名称 油电混合动力驱动三轮摩托车
摘要 本实用新型公开一种油电混合动力驱动三轮摩托车,倒档操纵手柄安装在驾驶员座桶左侧下部,多档位变档操纵手柄安装在驾驶员座桶左侧上部,车厢安装在车架总成后侧上方;电机与蓄电池组电连接,发动机与电机连接在一起,通过单向离合器与变速箱连接,变速箱先后通过倒档器、传动轴与后桥连接;发动机、电机安装在车架总成中部,蓄电池组安装在车厢底部,控制器安装在车架尾部,切换开关安装在方向把上,切换开关、发动机、电机、蓄电池组通过电缆与控制器连接。有益效果是:可以根据不同的路况和使用需求灵活的选择驱动模式,最大限度的实现环保、节能、降噪的要求,实现绿色交通。
申请公布号 CN204774597U 申请公布日期 2015.11.18
申请号 CN201520298185.9 申请日期 2015.05.11
申请人 江苏宗申三轮摩托车制造有限公司 发明人 王亚军;张国华;闫超
分类号 B60K6/26(2007.01)I 主分类号 B60K6/26(2007.01)I
代理机构 徐州支点知识产权代理事务所(普通合伙) 32244 代理人 张荣亮
主权项 一种油电混合动力驱动三轮摩托车,包括车架总成(1)、发动机(3)、方向把(12)、倒车操纵手柄(13)、变档操纵手柄(14)和车厢(15),倒档操纵手柄(13)安装在驾驶员座桶左侧下部,多档位变档操纵手柄(14)安装在驾驶员座桶左侧上部,车厢(15)安装在车架总成(1)后侧上方;其特征在于,还包括控制器(2)、电机(4)、蓄电池组(6)和切换开关(11),电机(4)与蓄电池组(6)电连接,发动机(3)与电机(4)连接在一起,通过单向离合器(5)与变速箱(7)连接,变速箱(7)先后通过倒档器(8)、传动轴(9)与后桥(10)连接;发动机(3)、电机(4)安装在车架总成(1)中部,蓄电池组(6)安装在车厢(15)底部,控制器(2)安装在车架尾部,切换开关(11)安装在方向把(12)上,切换开关(11)、发动机(3)、电机(4)、蓄电池组(6)通过电缆与控制器(2)连接。
地址 221000 江苏省徐州市经济技术开发区徐海公路北侧