一种电动汽车再生制动惯性试验台加载机构

摘要

本发明涉及一种电动汽车再生制动惯性试验台加载机构，具体涉及一种可以模拟实车道路制动过程中前后车轮垂向载荷变化的机械装置，包括驱动系统、受载车轮、对滚轮，机架和设置在机架上的加载机构；驱动系统通过驱动半轴与受载车轮相连，对滚轮位于受载车轮下部并与受载车轮对滚；加载机构与机架相铰接，并通过加载轴承座与驱动半轴相连接；受载车轮上还装有制动器。本发明根据不同模拟对象车的轴距和质心高度参数，通过调节杠杆铰链平面与车轮和对滚轮接触平面的相对高度，精确模拟实车道路制动过程中地面制动力对整车质心的俯仰力矩，具有试验重复性和一致性好、成本低，安全性好，操作简单等优点。

主权项

一种电动汽车再生制动惯性试验台加载机构，其特征在于：包括驱动系统、受载车轮（1）、对滚轮（2），机架（3）和设置在机架（3）上的加载机构；所述受载车轮（1）包括受载前轮（11）和受载后轮（12），所述受载前轮（11）和受载后轮（12）通过法兰盘固定在驱动半轴上，所述驱动系统通过驱动半轴与受载前轮（11）相连；所述对滚轮（2）包括前轮对滚轮（21）和后轮对滚轮（22），所述前轮对滚轮（21）和后轮对滚轮（22）通过法兰盘固定连接在轴（6）上，所述轴（6）通过轴承座（61）与机架（3）相连；所述加载机构包括加载轴承座（4）、加载杠杆（7），杠杆铰链（8）、和加载重物（9）；所述加载轴承座（4）固定设置在受载车轮（1）的驱动半轴上，所述加载轴承座（4）与加载杠杆（7）中部通过螺栓固紧连接；所述加载杠杆（7）一端通过杠杆铰链（8）与机架（3）连接，另一端悬挂有加载重物（9）；所述驱动系统通过驱动半轴与受载车轮（1）相连，所述对滚轮（2）位于受载车轮（1）下部并与受载车轮（1）对滚；所述加载机构与机架（3）相铰接，并通过加载轴承座（4）与驱动半轴相连接；所述受载车轮（1）上还装有制动器（5）。