| 摘要 |
<p>본 발명에서는 기존의 축류형 홴이 단지, 블레이브, 허브로만 구성되어 있어 설계점이외의 운전조건에서 성능이 급격하게 낮아지는 단점이 있어서 사용범위가 좁으며 제한적이고, 단일 메인블레이드의 구조적인 한계 때문에 송풍효율이 낮은 반면 소음이 크고, 반경방향의 속도성분으로 인하여 축류형 홴의 하류에서 유체의 운동에너지(동압)가 작아지는 문제점을 개선하고자, 메인블레이드 일면에 대각선형상으로 겹쳐지면서 메인블레이드 일면과 일체형으로 형성되는 보조블레이드가 포함되어 구성됨으로서, 기존의 축류홴보다 동압(유체의 운동에너지)을 60% 증가시키는 축류형 홴과 원심형 홴의 중간 영역의 성능특성을 통해 산업용 송풍기, 공조기기, 자동차, 중장비 냉각홴, 에어컨 실외기, 냉장고 등의 가전제품, 컴퓨터 CPU 냉각홴, 각종 OA기기, 네트워크 장비의 냉각장치 등에 널리적용시킬 수가 있어 사용범위를 기존에 비해 70% 넓힐 수 있으며, 반경방향의 속도성분으로 인하여 홴의 하류에서 유체의 운동에너지(동압)을 커지게 하고, 축방향속도는 작아지게 하며, 반경방향속도를 커지게 하여 송풍효율이 높고, 소음이 작은 스템 심 보조메인블레이드를 부착한 축류홴 제조방법 및 이를 통해 제조된 축류홴을 제공하는데 그 목적이 있다.</p> |
