带制动盘的铁道车轮

摘要

铁道车轮，为具备：具备板部(13)的车轮(10)、以及制动盘(1)，该制动盘系具备有以表面(2a)侧作为滑动面的圆板部(2)、和突出设置于圆板部(2)之背面(2b)的复数个凸鳍部(3)；2片制动盘(1)是以使各个滑动面朝向外侧的状态下夹住车轮(10)的板部(13)，并在上述滑动面的区域中锁固而成。对于沿着圆周方向将形成于制动盘(1)与车轮(10)之间的空间予以横断之断面的面积，该断面积为最小的最小断面部，是存在于：由圆板部(2)的外周面(2c)与辋部(12)的内周面(12b)所形成的区域，圆板部(2)的外周面(2c)，是在以最小断面部作为起点之外侧的区域，并沿着辋部(12)的内周面(12b)。该铁道车轮，是具备：简朴之形状而具有优秀生产性的制动盘，能够有效地降低高速行驶中的气动噪音。