| 摘要 |
<p>Il est divulgué un procédé mis enœuvre par ordinateur d'optimisation de la trajectoire de croisière d'un aéronef comprenant les étapes consistant à recevoir les paramètres d'une trajectoire de référence, ladite trajectoire comprenant un ou plusieurs paliers et les transitions entre ces paliers, lesdites transitions étant ascendantes ou descendantes; en réponse à une requête reçue au cours du vol, déterminer au moins une trajectoire alternative candidate; et déterminer un ou plusieurs indicateurs associés à la trajectoire alternative candidate telle que déterminée. Des développements comprennent l'affichage optionnel d'au moins un indicateur, des indicateurs associés à la consommation de carburant, à une différence de temps de vol ou au coût opérationnel du vol de l'aéronef, l'utilisation de ratios entre indicateurs, l'inhibition de transitions descendantes, des transitions à longueur de palier particulières ainsi que des modes économiques de transitions. Des aspects système sont décrits, comprenant des moyens avionique ou non-avionique. 147 mots.</p> |
