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<p>Sistema eléctrico de arranque que incluye un módulo de conversión CC/CA (16) que entrega una tensión alterna de arranque a al menos un motor (18, 20, 22) a partir de una tensión continua (Vcc) elaborada desde una red de potencia alterna (14) o desde una batería (26) cuando dicha red de potencia alterna no está disponible, dicho módulo de conversión CC/CA incluye k inversores de n fases (160A, 160B) dispuestos en paralelo con k>1 y que entrega cada uno una potencia al menos dos veces inferior a una potencia máxima Pmax requerida para arrancar dicho al menos un motor, estando conectadas las dos líneas de alimentación de cada uno de dichos inversores a dicha tensión continua (Vcc) a través de un dispositivo de protección electrónico (170A, 170B) y dicha tensón continua (Vcc) es obtenida a partir de un rectificador CA(CC (12) alimentado por dicha red de potencia alterna, entregando las n salidas del al menos uno de dichos inversores entonces dicha tensión alterna de arranque de dicho al menos un motor (18, 20, 22) a través de n inductancias en serie (320A, 320B) o, cuando dicha red de potencia alterna (14) no está disponible, a partir de dicha batería (26) conectada, a través de n inductancias en serie (320B) a uno de dichos k inversores de n fases (160A, 160B) para formar un convertidor elevador de tensión CC/CC, entregando entonces las n salidas del al menos uno de dichos inversores (160A, 160B) restantes dicha tensión alterna de arranque de dicho al menos un motor (18, 20, 22) a través de otras n inductancias en serie (320A).</p> |
