| 摘要 |
Die Erfindung betrifft eine elektrische Leistungsschnittstelle eines Fahrzeugs, insbesondere eines Nutzfahrzeugs oder eines Schienenfahrzeugs. Die Leistungsschnittstelle umfasst einen ersten Leistungskontakt (11), der zur Herstellung eines elektrischen Leistungspfades mit einem zweiten Leistungskontakt (21; 41) in Kontakt bringbar ist; einen Hilfskontakt (14), der elektrisch isoliert zu dem ersten Leistungskontakt (11) angeordnet ist und der so zu dem ersten Leistungskontakt (11) angeordnet ist, dass wenn der erste Leistungskontakt (11) und der zweite Leistungskontakt (21) zur Ausbildung des elektrischen Leistungspfades miteinander in Kontakt gebracht sind, der Hilfskontakt (14) den zweiten Leistungskontakt (21) ebenfalls kontaktiert, wobei der Hilfskontakt (14) über einen Messpfad (3) elektrisch parallel zu dem ersten Leistungskontakt (11) geschaltet ist. Die Leistungsschnittstelle umfasst ferner eine Messeinrichtung zur Zustandserfassung einer elektrischen Kontaktierung zwischen dem ersten Leistungskontakt (11) und dem zweiten Leistungskontakt (21), die ausgeführt ist, über den Messpfad (3) einen Spannungsabfall an der elektrischen Leistungsschnittstelle und/oder eine mit dem Spannungsabfall korrelierende Größe zu bestimmen. |
