| 摘要 |
<p>Kurbelgehäuseentlüftungsventil für eine Brennkraftmaschine, insbesondere eines Kraftfahrzeuges, mit einem Gehäuse (10) und einer Membran (12), welche das Gehäuse (10) in eine erste Kammer (14) und eine zweite Kammer (16) teilt, wobei die erste Kammer (14) über einen ersten Anschlussstutzen (18) mit einem Innenraum eines Kurbelgehäuses der Brennkraftmaschine sowie über einen zweiten Anschlussstutzen (20) mit einem Saugrohr für Frischluft verbunden ist und die Membran (12) mit dem zweiten Anschlussstutzen (20) derart zusammenwirkt, dass die Verbindung zwischen der ersten Kammer (14) und dem Saugrohr wahlweise offen oder geschlossen ist, wobei eine Feder (22) vorhanden ist, welche die Membran (12) in Öffnungsrichtung derart vorspannt, dass in Abhängigkeit von der Federvorspannung, einem Druck in der zweiten Kammer (16) und einem Druck in der ersten Kammer (14), der durch eine Druckdifferenz zwischen dem Kurbelgehäuse und dem Saugrohr bestimmt ist, die Membran (12) die Verbindung zwischen der ersten Kammer (14) und dem Saugrohr mehr oder weniger öffnet, dadurch gekennzeichnet, dass eine Verbindungsleitung (24) zwischen dem zweiten Anschlussstutzen (20) und der zweiten Kammer (16) des Kurbelgehäuseentlüftungsventils vorhanden ist und ein Verbindungsventil (26) aufweist, welches diese Verbindungsleitung (24) wahlweise öffnet oder schließt, wobei zwischen dem Verbindungsventil (26) und der zweiten Kammer (16) eine Drossel (28) derart angeordnet und ausgebildet ist, dass der über die Verbindungsleitung (24) zur zweiten Kammer (16) übertragene Unterdruck begrenzt ist:</p> |
