| 摘要 |
<p>Die Erfindung betrifft ein elektrohydraulisches Pumpensystem 1, insbesondere Fahrzeugbremssystem mit Schlupfregelung. Es besteht die Aufgabe, eine einfache Anpassung eines Pumpensystems 1 an die gestellten Anforderungen unter Umgehung der genannten Nachteile zu ermöglichen, und insbesondere einen Weg aufzuzeigen, um einen prinzipiellen Zusammenhang zwischen Hochdruck und hoher Antriebsdrehzahl außer Kraft zu setzen. Die Aufgabe wird gelöst, indem wenigstens einem Hydraulikkreis des elektrohydraulischen Systems eine Pumpe mit mehreren Fördervorrichtungen zugeordnet ist, wobei Druckanschlüsse D1, D2 der Fördervorrichtungen eines Hydraulikreises derart hydraulisch miteinander verbunden sind, dass die Förderströme mehrerer Fördervorrichtungen summarisch dem Verbraucher zugeleitet werden, und dass zusätzliche Mittel vorgesehen sind, um die Summierung der Förderströme der Fördervorrichtungen zumindest temporär zu unterbinden. Erfindungsgemäß ist zur Unterbindung der Summierung wenigstens ein Kanalabschnitt 20 mit einem zusätzlichen Ventil 21 vorgesehen, um einen Teilförderstrom aus einem Verdrängungsraum 6 in einen Nachlaufraum 22 umzuleiten.</p> |
