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Ein hydraulisches Betätigungssystem (10) und ein Verfahren zur Assemblierung, um einen sekundären Antrieb (27) zu trennen, können in einem allradangetriebenen Fahrzeug (14) eingesetzt werden, das eine Nebenabtriebseinheit (PTU) (42) zum Übertragen von Drehleistung auf den sekundären Antrieb (27) aufweist. Das hydraulische Betätigungssystem (10) kann eine Quelle von Druckfluid (50), eine hydraulisch betätigte Synchronisiervorrichtung (44) zum Synchronisieren von Drehbewegung zwischen der PTU (42) und dem sekundären Antrieb (27), zumindest eine hydraulisch betätigte Kupplungsanordnung (11a, 11b) zum Verbinden und Trennen von sekundären Fahrzeugrädern (29a, 29b) in Bezug auf den sekundären Antrieb (27), ein Bereichssteuerungs-Solenoidventil (ACS-Ventil) (54) in fluider Kommunikation mit der Quelle von Druckfluid (50), um Druck zu modulieren, um die Synchronisiervorrichtung (44) in Eingriff zu bringen und außer Eingriff zu bringen, und zumindest ein Solenoid-Ventil mit variabler Kraft (VFS-Ventil) (56a, 56b) in fluider Kommunikation mit der Quelle von Druckfluid (50), um Druck auf die zumindest eine hydraulisch betätigte Kupplungsanordnung (11a, 11b) zu modulieren, umfassen. |
