一种带弧面限位的多节分体汽车衡

摘要

本实用新型公开了一种带弧面限位的多节分体汽车衡，包括两个头部接头箱、至少一个中间接头箱、至少两对半秤台、至少三个基础板，中间接头箱放置在两个头部接头箱之间；所述的半秤台一头的端板用螺钉与中间接头箱连接，所述半秤台另一头的端板与一个头部接头箱或与另一个中间接头箱连接；半秤台端板下边缘的弧形槽紧靠在头部接头箱或中间接头箱中的弧面限位块上；接头箱中的承重板通过螺栓各连接一个称重传感器，称重传感器的底座连接在所对应的基础板中的传感器支座上；基础板上的两个限位柱分布于头部接头箱或中间接头箱中的横向挡板两侧；基础板通过地脚螺栓固定在基础面上；所述头部接头箱和中间接头箱上表面连接着盖板。

主权项

一种带弧面限位的多节分体汽车衡，其特征在于：包括两个头部接头箱(3)、至少一个中间接头箱(4)、至少两对半秤台(2)、至少三个基础板(10)，其中：所述的中间接头箱(4)放置在上述两个头部接头箱(3)之间；所述的半秤台(2)一头的端板(23)通过螺钉(5)与上述中间接头箱中的侧板(44)连接，所述半秤台另一头的端板通过螺钉与上述的一个头部接头箱连接或与另一个中间接头箱连接；所述半秤台(2)的端板(23)下边缘的弧形槽紧靠在所述头部接头箱(3)或中间接头箱(4)中的弧面限位块上；所述的头部接头箱中的承重板(33)和中间接头箱中的承重板(43)通过螺栓各连接一个称重传感器(8)，所述称重传感器(8)的底座连接在所对应的基础板(10)中的传感器支座(104)上；所述基础板上的两个限位柱(101)分布于头部接头箱或中间接头箱中的横向挡板两侧；所述基础板通过地脚螺栓(11)固定在基础面上；所述头部接头箱和中间接头箱上表面用螺栓连接着盖板(9)。