发明名称 车载高能离子空气净化装置
摘要 一种车载高能离子空气净化装置,属于车载空气净化装置技术领域。包括壳体和壳盖,壳体在一侧构成壳体腔和电气控制器腔,电晕放电除尘装置固定在壳体腔的前侧,风扇装置安装在壳体腔的后侧,高能离子发生器固定在壳体右侧壁上,过滤芯插设在壳体腔左侧壁和壳体腔右侧壁之间,离子管固定在过滤芯和鼠笼式离心风叶之间,PM2.5感知模块固定在壳体右侧壁上,壳体后侧壁上设有电池,电气控制器腔内还设有控制板和电源板,控制板固定在壳体前侧壁上,电源板设置在控制板的后侧且与控制板以及电池电连接。优点:由电源适配器和电池供电,免除了电池更换的麻烦;可根据空气质量自动调节工作状态,液晶显示屏能实时显示空气质量情况和工作状态。
申请公布号 CN204749801U 申请公布日期 2015.11.11
申请号 CN201520477328.2 申请日期 2015.07.06
申请人 江苏埃萨云派环境科技有限公司 发明人 奚儒俊;田仕军
分类号 B60H3/00(2006.01)I;B60H3/06(2006.01)I;A61L9/22(2006.01)I 主分类号 B60H3/00(2006.01)I
代理机构 常熟市常新专利商标事务所(普通合伙) 32113 代理人 何艳;王晓霞
主权项 一种车载高能离子空气净化装置,包括壳体(1)、壳盖(2)、电晕放电除尘装置(3)、风扇装置(4)、高能离子发生器(5)、过滤芯(6)、离子管(7)以及PM2.5感知模块(8),所述的壳体(1)在朝向壳盖(2)的一侧构成有壳体腔(11)和电气控制器腔(12),壳体腔(11)具有彼此平行面对面设置的壳体腔左侧壁(111)和壳体腔右侧壁(112),电气控制器腔(12)位于壳体腔右侧壁(112)的右侧,在壳体(1)使用状态下朝向外的壳体前侧壁上且沿壳体腔(11)的长度方向间隔开设与壳体腔(11)相通的用于将有待净化处理的车内空气引入壳体腔(11)的壳体进气孔(13);所述的壳盖(2)与壳体(1)相配合,壳盖(2)沿长度方向且在对应壳体腔(11)宽度方向的后侧区域的位置间隔开设与壳体腔(11)相通的用于将壳体腔(11)内的经过净化处理的空气引出壳体腔(11)的壳盖出气孔(21),壳盖(2)在朝向壳体(1)的一侧的居中位置且沿长度方向设置指示灯线路板(22),所述的指示灯线路板(22)上沿长度方向间隔设有一组LED指示灯(221);所述的电晕放电除尘装置(3)以插拔方式设置在壳体腔(11)的前侧的居中位置;所述的风扇装置(4)包括鼠笼式离心风叶左支承座(41)、鼠笼式离心风叶右支承座(42)、电机(43)、鼠笼式离心风叶(44)、导流板(45)以及导流条(46),所述的鼠笼式离心风叶左支承座(41)以插拔方式设置在壳体腔左侧壁(111)的长度方向的后侧的位置,所述的鼠笼式离心风叶右支承座(42)同样以插拔方式设置在壳体腔右侧壁(112)的长度方向的后侧的位置,所述的电机(43)设置在所述的电气控制器腔(12)内且与鼠笼式离心风叶右支承座(42)朝向电气控制器腔(12)的一侧固定,电机(43)的电机轴(431)伸展到壳体腔(11)内,鼠笼式离心风叶(44)朝向鼠笼式离心风叶左支承座(41)的一端转动地支承在鼠笼式离心风叶左支承座(41)上,鼠笼式离心风叶(44)朝向鼠笼式离心风叶右支承座(42)的一端与电机(43)的电机轴(431)传动连接,所述的导流板(45)对应于鼠笼式离心风叶(44)的长度方向的下方的位置固定在鼠笼式离心风叶左支承座(41)和鼠笼式离心风叶右支承座(42)之间,所述的导流条(46)对应于鼠笼式离心风叶(44)的长度方向的上方的位置固定在鼠笼式离心风叶左支承座(41)和鼠笼式离心风叶右支承座(42)之间,导流条(46)的横截面形状呈U字形,并且该U字形的开口朝向壳盖(2)且与壳盖出气孔(21)相对应,导流条(46)与导流板(45)之间的空间构成为出风道(47),所述的出风道(47)与壳盖出气孔(21)相对应;所述的高能离子发生器(5)在对应于风扇装置(4)的右侧的位置固定在壳体(1)的壳体右侧壁上;所述的过滤芯(6)为金属蜂窝状过滤芯,过滤芯(6)在对应于电晕放电除尘装置(3)和鼠笼式离心风叶(44)之间的位置以插拔方式设置在壳体腔左侧壁(111)和壳体腔右侧壁(112)之间;所述的离子管(7)在对应于过滤芯(6)和鼠笼式离心风叶(44)之间的位置固定在壳体腔(11)内,并且该离子管(7)通过线路与高能离子发生器(5)电连接;所述的PM2.5感知模块(8)对应于电气控制器腔(12)的近中部位置固定在壳体(1)的壳体右侧壁上,壳体(1)在壳体右侧壁上并且对应于PM2.5感知模块(8)的位置开设有感知模块感知孔(14),其特征在于:所述的壳体腔(11)内还设有电池(9),所述的电池(9)对应于壳体腔(11)的长度方向的居中位置固定在壳体(1)的壳体后侧壁上;而所述的电气控制器腔(12)内还设有控制板(121)和电源板(122),所述的控制板(121)以垂直状态固定在壳体前侧壁上,所述的电源板(122)以水平状态设置在控制板(121)的后侧,并且与控制板(121)以及指示灯线路板(22)电连接,所述的控制板(121)上设有MCU控制电路(1211)、温度检测电路(1212)、液晶驱动电路(1213)、红外接收电路(1214)以及按键输入电路(1215);所述的电源板(122)上设有电池充电控制及DC‑DC降压电路(1221)、PM2.5检测电路(1222)、实时时钟电路(1223)、语音输出电路(1224)、USB充电输出电路(1225)、负离子控制电路(1226)以及风机控制电路(1227),所述的电池充电控制及DC‑DC降压电路(1221)分别与电池(9)以及外部电源适配器电连接,所述的PM2.5检测电路(1222)与PM2.5感知模块(8)电连接,所述的负离子控制电路(1226)与电晕放电除尘装置(3)以及高能离子发生器(5)电连接,所述的风机控制电路(1227)与电机(43)电连接,PM2.5检测电路(1222)、实时时钟电路(1223)、语音输出电路(1224)、负离子控制电路(1226)、风机控制电路(1227)、温度检测电路(1212)、液晶驱动电路(1213)、红外接收电路(1214)以及按键输入电路(1215)均与MCU控制电路(1211)电连接,所述的电池充电控制及DC‑DC降压电路(1221)分别与PM2.5检测电路(1222)、实时时钟电路(1223)、语音输出电路(1224)、USB充电输出电路(1225)、负离子控制电路(1226)以及风机控制电路(1227)、MCU控制电路(1211)、温度检测电路(1212)、液晶驱动电路(1213)、红外接收电路(1214)、按键输入电路(1215)以及指示灯线路板(22)电连接,用于提供直流电源。
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