| 发明名称 | 用于运行机动车制动系统的方法及执行该方法的制动系统 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种用于运行机动车用电液式制动系统的方法，电液式制动系统具有车轮各自的制动调节功能(ABS，ESC，TCS)和可液压操作的车轮制动器(43，44，45，46)，车轮制动器分别通过进入阀(18，19，20，21)与可电控制的压力提供装置(40)可分开地连接，压力提供装置包括具有液压压力室(6)的缸-活塞装置，缸-活塞装置的活塞(5)可通过用于设定制动系统压力(P<sub>sys</sub>)的机电式致动器(2，4)移动，车轮制动器分别通过排出阀(26，27，28，29)与压力介质储备容器(31)连接或可与之连接，其中，对于每个车轮制动器预给定车轮各自的车轮给定压力(P<sub>i</sub>)并且执行压力提供装置对制动系统压力(P<sub>sys</sub>)的压力调节(301)，其中，暂时取代制动系统压力(P<sub>sys</sub>)的压力调节(301)执行对由压力提供装置输出的压力介质体积的控制(303)，其中，根据对于车轮制动器预给定的车轮给定压力(P<sub>i</sub>)来执行从制动系统压力调节到压力介质体积控制的转换(302)。 | ||
| 申请公布号 | CN105050872A | 申请公布日期 | 2015.11.11 |
| 申请号 | CN201480018023.3 | 申请日期 | 2014.03.04 |
| 申请人 | 大陆-特韦斯贸易合伙股份公司及两合公司 | 发明人 | G·罗尔;J·博姆;M·贝西尔 |
| 分类号 | B60T8/32(2006.01)I | 主分类号 | B60T8/32(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人 | 张鲁滨;吴鹏 |
| 主权项 | 一种用于运行机动车用电液式制动系统的方法，所述电液式制动系统具有车轮各自的制动调节功能(ABS，ESC，TCS)和可液压操作的车轮制动器(43，44，45，46)，所述车轮制动器分别通过进入阀(18，19，20，21)与可电控制的压力提供装置(40)以可分开的方式连接，所述压力提供装置包括具有液压压力室(6)的缸‑活塞装置，所述缸‑活塞装置的活塞(5)能通过用于设定制动系统压力(P<sub>sys</sub>)的机电式致动器(2，4)移动，所述车轮制动器分别通过排出阀(26，27，28，29)与压力介质储备容器(31)连接或能与之连接，其中，对于每个车轮制动器预给定车轮各自的车轮给定压力(P<sub>i</sub>)，并且执行所述压力提供装置对制动系统压力(P<sub>sys</sub>)的压力调节(301)，其特征在于：在特定时间取代所述制动系统压力(P<sub>sys</sub>)的压力调节(301)执行对由所述压力提供装置输出的压力介质体积的控制(303)，其中，根据对于所述车轮制动器预给定的车轮给定压力(P<sub>i</sub>)来执行从所述制动系统压力的压力调节到所述压力介质体积的控制的转换(302)。 | ||
| 地址 | 德国法兰克福 | ||