一种叉车操纵杆焊接工艺

摘要

本发明公开了一种叉车操纵杆焊接工艺，包括以下步骤：将操纵杆按要求冲压成型，一端使用车床车成4×45°的倒角；用焊接专用工装夹具将操纵杆的倒角一端与连杆按要求夹装，操纵杆与连杆之间留出1-2mm的焊缝，先围绕操纵杆焊接端一周进行点焊焊接成型；将成型后焊接件再用专用工装装夹，再将工装固定在一个有固定旋转中心的旋转台上；采用惰性气体保护焊焊接,调节焊接工艺参数：气体流量为8-10L/min，焊接电流为160-180A，电压为14-16V；焊接时，转速变化范围为450-500mm/min，焊接末端与焊接起始点有1-2mm的搭接量；焊接完成后继续通惰性气体1-3min至焊接处冷却。本发明焊接工艺简单，采用自动焊工艺，焊接效率高，缺陷发生率低，焊接牢固，不易断裂、变形。

主权项

一种叉车操纵杆焊接工艺，其特征在于，包括以下步骤：（1）将操纵杆按照设计要求冲压成型，其中一端使用车床车成4×45°的倒角；（2）利用焊接工装夹具将操纵杆的倒角一端与连杆按照要求夹装固定，操纵杆与连杆之间留出1‑2mm的距离作为焊缝，先围绕操纵杆焊接端一周进行点焊焊接固定；（3）将初步固定后焊接件固定于一个有固定旋转中心的旋转台上，焊枪调整好位置；（4）选用直径为1.2mm的焊丝，焊丝的化学成分按重量百分份如下：金红石12~24份，硅锰合金10~12份，氟化物10~14份，镁砂6~10份，金属铬3~5份，钾长石1. 5~3份，铝镁合金4~6份，冰晶石5~10份；调节焊接工艺参数：气体流量为8‑10L/min，焊接电流为160‑180A，电压为14‑16V；（5）采用惰性气体保护焊焊接时，用工装将待焊接零件旋转一周，将上述焊接材料熔融后流入放置在焊缝，焊接材料的化学成分按重量百分比计如下：C：0.02%～0.04%，Mn：0.8%～1.2%，Si：0.3%～0.6%，B：0.001%～0.003%，Ti：0.06%～0.18%，Al：0.01%～0.06%，Ni：2.5%～3.2%，Cu：0.14%～0.26%，Cr：0.12%～0.25%，S≤0.012%，P≤0.015%，以及余量的Fe；利用焊接材料熔融时产生的热量将操纵杆焊接端进行界面融化，转速变化范围为450‑500mm/min，焊接末端与焊接起始点有1‑2mm的搭接量；（6）焊接完成后继续通惰性气体3‑5min至焊接处冷却。