发明名称 |
一种热负载功率模拟方法及热负载模拟系统 |
摘要 |
本发明涉及航空燃油系统热管理技术领域,具体涉及一种热负载功率模拟方法及热负载模拟系统,以解决飞机电气系统对飞机燃油系统的加热功率模拟误差大的问题。模拟方法包括如下步骤:步骤一、泵使得试验管路中的热介质流通;按照试验功率目标值控制电加热器对流经其内部的热介质进行加热;计算水散热器吸热功率,并计算吸热功率与试验功率的差值;根据差值,重新调节电加热器的加热功率;使得储液箱中热介质温度、电加热器的控制电流达到上述步骤中的记录值,再接通“燃油-热介质”散热器管路进口进行试验。本发明的热负载功率模拟方法,能够对系统向试验环境的散热功率损失进行试验标定,从而精确模拟飞机电气系统对飞机燃油系统的加热功率。 |
申请公布号 |
CN105035355A |
申请公布日期 |
2015.11.11 |
申请号 |
CN201510493198.6 |
申请日期 |
2015.08.12 |
申请人 |
中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 |
发明人 |
张晟;张琳;赵炜 |
分类号 |
B64F5/00(2006.01)I |
主分类号 |
B64F5/00(2006.01)I |
代理机构 |
北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 |
代理人 |
刘丽萍 |
主权项 |
一种热负载功率模拟方法,其特征在于,包括如下步骤:步骤一、泵(1)将储液箱(2)中的热介质按照预定流量经由电加热器(3)、水散热器(4)回到所述储液箱(2),所述水散热器(4)具有标定散热功率;步骤二、按照试验功率目标值控制所述电加热器(3)对流经其内部的所述热介质进行加热,加热后的所述热介质再经由所述水散热器(4)回到所述储液箱(2);步骤三、计算所述水散热器(4)吸热功率,并计算所述吸热功率与所述试验功率的差值;步骤四、根据所述吸热功率与所述试验功率的差值,重新调节所述电加热器(3)的加热功率,直到所述吸热功率与所述试验功率相等,并记录相等时的所述电加热器(3)的控制电流、环境温度、所述电加热器(3)出口处热介质温度以及所述储液箱(2)中热介质温度;步骤五、通过所述电加热器(3)加热所述热介质,使得所述储液箱(2)中热介质温度达到步骤四中的记录值,调节所述电加热器(3)的控制电流达到步骤四的记录值,将所述电加热器(3)出口管路切换至“燃油‑热介质”散热器(5)管路进口,所述“燃油‑热介质”散热器(5)管路出口连接所述储液箱(2)。 |
地址 |
710089 陕西省西安市阎良区人民东路1号 |