变速拨叉疲劳试验机

摘要

本发明提出了一种变速拨叉疲劳试验机，包括基座，基座上设有传动机构、测试机构、加载制动机构及位置调节机构；传动机构包括电机、减速器，电机与减速器相连；测试机构由传动箱部分及拨叉测试部分组成；传动箱部分包括同步器、箱体，同步器固定在箱体内，同步器与减速器相连；拨叉测试部分包括拨叉轴、操纵杆、气缸、横梁，拨叉轴固定在横梁下部；气缸固定在横梁上部，操纵杆通过传感器与气缸连接，操纵杆另一端设有换挡指；加载制动机构包括制动器，制动器与同步器相连；位置调节机构包括Z向和Y调节机构，横梁固定在Z向调节机构上，Z向调节机构固定在Y向调节结构上。该机操作方便，数据可靠，通用性好，降低了研发成本，促进产品创新。

主权项

变速拨叉疲劳试验机，包括基座，其特征在于：基座上设有传动机构、测试机构、加载制动机构及位置调节机构，传动机构、测试机构、加载制动机构依次串接，位置调节机构对应设于测试机构的一侧；所述的传动机构包括电机、减速器，减速器与电机分别固定在基座上，电机输出轴通过第一联轴器与减速器输入轴相连，减速器输出轴上设有第二联轴器； 所述的测试机构由传动箱部分及拨叉测试部分组成；传动箱部分包括同步器、箱体，箱体固定在基座上，同步器固定在箱体内设有的轴承座上，同步器的输入轴通过第三联轴器与所述的第二联轴器相连，同步器的输出轴上设有第四联轴器；箱体内设有润滑油，箱体顶部对应同步器设有窗口，使用时使变速拨叉的叉脚从箱体窗口中穿过卡接在同步器上的环形卡槽内；拨叉测试部分包括用于支撑变速拨叉的拨叉轴、操纵杆、气缸、横梁，拨叉轴通过支架固定在横梁下部，使用时使变速拨叉穿插在拨叉轴上；气缸固定在横梁上部，气缸的活塞杆前端设有传感器，传感器的另一端与操纵杆连接，操纵杆的另一端设有换挡指，使用时使换挡指卡置在变速拨叉的卡槽内，通过气缸的运动带动变速拨叉在拨叉轴上往复移动；整个拨叉测试部分通过横梁连为一体，横梁的背面设有用于与位置调节机构连接的螺纹孔；所述的加载制动机构包括制动器，制动器固定在基座上，制动器的输入轴通过第五联轴器与所述的第四联轴器相连；所述的位置调节机构由与水平面垂直布置的Z向调节机构和与水平面平行布置的Y向调节结构组成；Z向调节机构包括垂直导板、两垂直直线导轨及垂直滚珠丝杠，垂直滚珠丝杠固定在垂直导板中央，垂直滚珠丝杠的上端设有Z向调节手轮，两垂直直线导轨对称布置在垂直滚珠丝杠的两侧，垂直导板底部设有用于与Y向调节结构连接的螺纹孔，装配时使所述横梁通过螺钉与垂直滚珠丝杠的螺母及两垂直直线导轨联接，从而使横梁能够随着垂直滚珠丝杠的转动沿垂直导板上下移动实现Z向位置调节；Y向调节结构包括水平导板、两水平直线导轨及水平滚珠丝杠，水平滚珠丝杠固定在水平导板中央，水平滚珠丝杠的后端设有Y向调节手轮，两水平直线导轨对称布置在水平滚珠丝杠的两侧，装配时使垂直导板底部通过螺钉与水平滚珠丝杠及两水平直线导轨联接，从而使垂直导板能够随着水平滚珠丝杠的转动沿水平导板前后移动实现Y向位置调节。