发明名称 一种汽车座椅连接件衬套压铆成形系统
摘要 本实用新型公布了一种汽车座椅连接件衬套压铆成形系统,它包括衬套压入机(1)、衬套扩口机(2)和衬套压扁机(3),所述的衬套压入机(1)包括第一机架(1.7)和安装在第一机架(1.7)顶部的第一气缸(1.2),在所述的第一气缸(1.2)上固定有相匹配的第一上固定块(1.1),在所述的第一气缸(1.2)的中心线位置的下方依次安装有同轴的第一铆头(1.3)、第一下铆座(1.4),在所述的第一下铆座(1.4)的下方安装有矩形形状的第一下固定座(1.5),在所述的第一下固定座(1.5)固定有等宽的第一机座(1.6);它克服了现有模具制作维护成本高的缺点,具有消除对冲床依赖,降低劳动强度,提升工作效率的优点。
申请公布号 CN204747292U 申请公布日期 2015.11.11
申请号 CN201520411077.8 申请日期 2015.06.15
申请人 武汉敏岛汽车零部件有限公司 发明人 徐剑烽
分类号 B21D39/00(2006.01)I 主分类号 B21D39/00(2006.01)I
代理机构 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 代理人 陈家安
主权项 一种汽车座椅连接件衬套压铆成形系统,它包括衬套压入机(1)、衬套扩口机(2)和衬套压扁机(3),其特征在于:所述的衬套压入机(1)包括第一机架(1.7)和安装在第一机架(1.7)顶部的第一气缸(1.2),在所述的第一气缸(1.2)上固定有相匹配的第一上固定块(1.1),在所述的第一气缸(1.2)的中心线位置的下方依次安装有同轴的第一铆头(1.3)、第一下铆座(1.4),在所述的第一下铆座(1.4)的下方安装有矩形形状的第一下固定座(1.5),在所述的第一下固定座(1.5)固定有等宽的第一机座(1.6);所述的衬套扩口机(2)顶部安装有第二气缸(2.1)和第二上固定板(2.2),在所述的第二上固定板(2.2)下方安装有等宽的第一滑块(2.3),所述的第一滑块(2.3)在第一导柱(2.5)上下滑动,在所述的第一滑块(2.3)的同一水平线上的中间位置安装有铆头固定装置(2.9),在所述的铆头固定装置(2.9)的中心位置的下方安装有第二铆头(2.4),在所述的第二铆头(2.4)正下方安装有相对应的第二下铆座(2.6),所述的第二下铆座(2.6)安装在第二下固定板(2.7)的中间位置上,在所述的第二下固定板(2.7)下方安装有等宽的第二机座(2.8);所述的衬套压扁机(3)包括位于整个装置顶端的液压缸(3.1),在所述的液压缸(3.1)的下方安装有第三上固定板(3.2),在所述的第三上固定板(3.2)的下方安装有等宽的第二滑块(3.3),在所述的第二滑块(3.3)的同一水平线的中间位置安装有第一铆头固定装置(3.10);在所述的第一铆头固定装置(3.10)的中心位置的正下方安装有第三铆头(3.4),所述的第二滑块(3.3)在第二导柱(3.5)上下滑动,在所述的第三铆头(3.4)的正下方安装有相配套的第三下铆座(3.6),所述的第三下铆座(3.6)安装在第三下固定板(3.7)的中间,在所述的第三下固定板(3.7)的下方安装有第三机座(3.8),在所述的第三机座(3.8)的内部安装有液压泵(3.9)。
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