发明名称 |
汽车车门扇形齿式玻璃升降器 |
摘要 |
本实用新型公开了一种汽车车门扇形齿式玻璃升降器,在升降导轨(6)与固定导轨(8)之间设置平衡臂(5、7),平衡臂(5、7)的端部分别与升降导轨(6)与固定导轨(8)通过滑块连接,且平衡臂(5、7)与升降臂(4)相互铰接连接;平衡臂(5、7)与升降臂(4)铰接连接;升降导轨(6)与车门玻璃贴合的表面之间,设有粘胶剂连接层。采用上述技术方案,使得车门玻璃与升降机构的连接更加牢固,解决了升降滑块与车门玻璃容易松动的问题;杜绝了因平衡臂与升降臂连接处的连接失效而导致整个升降系统失效的情况,提高了升降器性能稳定性和使用寿命;并且铆接设备价格远低于焊接设备价格,因此降低了工艺成本。 |
申请公布号 |
CN204754564U |
申请公布日期 |
2015.11.11 |
申请号 |
CN201520465419.4 |
申请日期 |
2015.06.27 |
申请人 |
芜湖莫森泰克汽车科技有限公司 |
发明人 |
周玉成;王孝伟;李一洋;万东 |
分类号 |
E05F15/60(2015.01)I |
主分类号 |
E05F15/60(2015.01)I |
代理机构 |
芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 |
代理人 |
张永生 |
主权项 |
一种汽车车门扇形齿式玻璃升降器,包括升降驱动电机(1)、扇形齿(2)和升降臂(4)、升降导轨(6);所述的扇形齿(2)与升降臂(4)相互固定连接;所述的升降驱动电机(1)安装在电机支架(3)上;所述的扇形齿(2)圆弧中心为旋转中心,在该中心通过铰轴将扇形齿(2)安装在电机支架(3)上;所述的升降臂(4)的伸出端与升降导轨(6)通过滑块连接;在所述的汽车车门扇形齿式玻璃升降器中还设有固定导轨(8);所述的升降导轨(6)与车门玻璃连接,固定导轨(8)和电机支架(3)固定在车门上;在所述的升降导轨(6)与固定导轨(8)之间设置平衡臂(5、7),所述的平衡臂(5、7)的端部分别与升降导轨(6)与固定导轨(8)通过滑块连接,且所述的平衡臂(5、7)与升降臂(4)相互铰接连接;所述的平衡臂(5、7)与升降臂(4)铰接连接;其特征在于:所述的升降导轨(6)与车门玻璃贴合的表面之间,设有粘胶剂连接层。 |
地址 |
241009 安徽省芜湖市经济技术开发区凤鸣湖路98号 |