发明名称 单缸柴油机
摘要 本实用新型公开了一种结构新颖的单缸柴油机,包括:基座,设置在基座上的缸体、油箱和水箱,在所述缸体上设置有与其相互配合的缸盖,缸套通过螺钉固定设置在缸体内,在所述缸套内滑动设置有活塞,所述活塞的下端通过连杆与设置在缸体下端内部的曲柄机构相连接,在所述缸套与缸盖之间设置有气缸垫,在所述缸套的中部与缸体之间设置有冷却水腔,所述冷却水腔通过连接管与水箱相互连通,在所述冷却水腔内缸套上设置有若干环形加强筋,所述的导向座、滑杆、浮标和水浮子都设置在浮标腔内,在所述的加水口上设置有盖子,在盖子上均匀设置有若干透气孔。
申请公布号 CN204755080U 申请公布日期 2015.11.11
申请号 CN201520565230.2 申请日期 2015.07.30
申请人 江苏江宇动力机械有限公司 发明人 徐海山;许保发;黄长勇;徐文杰;时益平
分类号 F02B75/16(2006.01)I;F01P3/02(2006.01)I;F02F1/10(2006.01)I 主分类号 F02B75/16(2006.01)I
代理机构 代理人
主权项 单缸柴油机,其特征在于:包括:基座(1),设置在基座(1)上的缸体(2)、油箱(3)和水箱(4),在所述缸体(2)上设置有与其相互配合的缸盖(21),缸套(22)通过螺钉(23)固定设置在缸体(2)内,在所述缸套(22)内滑动设置有活塞(24),所述活塞(24)的下端通过连杆(25)与设置在缸体(2)下端内部的曲柄机构(26)相连接,在所述缸套(22)与缸盖(21)之间设置有气缸垫(27),在所述缸套(22)的中部与缸体(2)之间设置有冷却水腔(28),所述冷却水腔(28)通过连接管(29)与水箱(4)相互连通,在所述冷却水腔(28)内缸套(22)上设置有若干环形加强筋(211),在所述缸盖(21)上设置有设置有进气口(212)和出气口(213),所述进气口(212)通过喷嘴与油箱(3)相连接,在所述出气口(213)一侧的缸盖(21)内设置有自动调节安全出气阀门,所述自动调节安全出气阀门的结构包括:阀盖(214),所述阀盖(214)通过固定螺钉(215)与缸盖(21)相连接,在所述缸盖(21)内设置有进气通道(216)和出气通道(217),在所述缸盖(21)内进气通道(18)的上端设置有阀座(218),在所述阀座(218)内设置有与进气通道(216)和出气通道(217)相互连通的连接通道(219),在所述缸盖(21)内设置有与阀座(218)相互配合的阀瓣(220),所述阀瓣(220)的上端连接有阀杆(221),所述阀杆(221)的上端滑动设置在阀盖(214)内侧的滑槽(222)内,在所述阀盖(214)内设置有调节螺栓(223),所述调节螺栓(223)的头部伸出滑槽(222),所述调节螺栓(223)的尾部伸入滑槽(222)内,在所述调节螺栓(223)的尾部与阀杆(221)之间的滑槽(222)内设置有弹簧(224),在所述水箱(4)上设置有过滤器座(41),设置在过滤器座(41)上的加水口(42),在加水口(42)与过滤器座(41)之间设置有过滤网(43),在过滤网(43)上设置有导向座(44),在导向座(44)内活动设置有滑杆(45),在滑杆(45)的上端固定设置有浮标(46),在水箱(4)内滑杆(45)的下端固定设置有水浮子(47),在所述的过滤网(43)上固定设置有分隔板(48),分隔板(48)将加水口(42)分割成加水腔(49)和浮标腔(50)两部分,加水腔(49)比浮标腔(50)的面积大,所述的导向座(44)、滑杆(45)、浮标(46)和水浮子(47)都设置在浮标腔(50)内,在所述的加水口(42)上设置有盖子(51),在盖子(51)上均匀设置有若干透气孔(52)。
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