发明名称 用于车辆的复合再生制动系统
摘要 本发明提供一种用于车辆的复合再生制动系统,包括液压制动系统以及再生制动系统,该液压制动系统具有一主缸并被配置适于向该车辆施加液压制动扭矩以使车辆减速,该再生制动系统被配置适于向该车辆施加再生制动扭矩以使车辆减速,该复合再生制动系统还包括:第一控制单元,该第一控制单元被配置用于根据驾驶者所要求的制动扭矩提供所述液压制动扭矩与再生制动扭矩的分配;第一踏板制动感觉反馈机构,包括一直线电磁驱动器,该第一踏板制动感觉反馈机构被配置为在发生踏板制动时根据该第一控制单元产生的驱动信号来驱动该直线电磁驱动器产生阻碍制动踏板前进的阻抗力。
申请公布号 CN105034820A 申请公布日期 2015.11.11
申请号 CN201510169077.6 申请日期 2015.04.10
申请人 南京理工大学 发明人 殷德军
分类号 B60L7/26(2006.01)I;B60T7/06(2006.01)I 主分类号 B60L7/26(2006.01)I
代理机构 南京理工大学专利中心 32203 代理人 王培松
主权项 一种用于车辆的复合再生制动系统,包括液压制动系统以及再生制动系统,该液压制动系统具有一主缸并被配置适于向该车辆施加液压制动扭矩以使车辆减速,该再生制动系统被配置适于向该车辆施加再生制动扭矩以使车辆减速,其特征在于,该复合再生制动系统还包括:第一控制单元,该第一控制单元被配置用于根据驾驶者所要求的制动扭矩提供所述液压制动扭矩与再生制动扭矩的分配;第一踏板制动感觉反馈机构,包括一直线电磁驱动器,该第一踏板制动感觉反馈机构被配置为在发生踏板制动时根据该第一控制单元产生的驱动信号来驱动该直线电磁驱动器产生阻碍制动踏板前进的阻抗力。
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