一种水平冻结与管棚联合加固地铁盾构进出洞端头及方法

摘要

本发明提出的是一种水平冻结与管棚联合加固地铁盾构进出洞端头及方法，其结构包括冻结帷幕、泄压注浆孔、冻结孔、测温孔及管棚，其中冻结孔和测温孔位于冻结帷幕内，泄压注浆孔和管棚位于冻结帷幕的上方，泄压注浆孔位于外圈冻结孔上部1100mm处，管棚位于泄压注浆孔上部1000mm处。其方法包括1）冻结帷幕：2）测温孔；3）卸压注浆孔：4）管棚；5）具体施工。优点：1）可适合于城市中心受场地限制、垂直施工方法无法实现的盾构始发加固工程；2）保证了加固体的强度和密封性，可控制因冻结而引起的冻胀融沉，保证对敏感环境的保护；3）不需要对现有冻结孔和管棚施工机械进行技术改进，施工方便，相比化学加固方法，环保效益明显。

主权项

一种水平冻结与管棚联合加固地铁盾构进出洞端头，其特征是包括冻结帷幕、泄压注浆孔、冻结孔、测温孔及管棚钢花管和管棚钢管；其中冻结孔和测温孔位于冻结帷幕内，泄压注浆孔、管棚钢花管和管棚钢管位于冻结帷幕的上方，泄压注浆孔位于外圈冻结孔上部1100mm处，管棚位于泄压注浆孔上部1000mm处；所述的冻结帷幕位于盾构始发范围内，冻结孔按水平角度布置，冻结孔数56个，其中圆柱体冻结孔沿洞口φ8.0m圆形布置，外圈冻结孔开孔间距为0.78m，冻结孔数33个，长度为6.9m，板块冻结孔沿洞口φ5.4m、φ2.7m圆形布置，中圈孔开孔间距为1.123m，冻结孔数为15个；内圈孔开孔间距为1.171m，冻结孔数为7个；开洞口中心布设1个冻结孔，冻结孔长度3.8m，冻结管用Φ89、t=9mm的20#无缝钢管。