一种滑块与滑轨的配合机构

摘要

本实用新型公开了一种滑块与滑轨的配合机构，包括滑轨和滑动设置在所述滑轨中的滑块，所述滑块上设置有存油槽，所述存油槽上设置有与外界连通的通孔，还包括堵设于所述通孔的堵头，在所述堵头的一端设置弹性件以使得所述堵头具有顶靠所述通孔的趋势，在滑轨侧壁上设置有与所述堵头配合的凸起，还包括用于对存油槽内鼓入压缩气源的气囊，所述气囊与所述存油槽单向连通，在所述气囊上设置第一磁体，在所述滑轨上与所述凸起相对位置设置有与所述第一磁体磁极相同的第二磁体。本实用新型通过压缩气囊从而使得存油槽中的油被挤出，由于每次车窗滑移时，气囊的压缩量（体积变化量）趋于恒定，因此保证了每次漏油量可控。

主权项

一种滑块与滑轨的配合机构，包括滑轨（2）和滑动设置在所述滑轨（2）中的滑块（1），所述滑块（1）上设置有存油槽（10），所述存油槽（10）上设置有与外界连通的通孔（10a），还包括堵设于所述通孔（10a）的堵头（3），在所述堵头（3）的一端设置弹性件（4）以使得所述堵头（3）具有顶靠所述通孔（10a）的趋势，在滑轨（2）侧壁上设置有与所述堵头（3）配合的凸起（5），其特征在于：还包括用于对存油槽（10）内鼓入压缩气源的气囊（11），所述气囊（11）与所述存油槽（10）单向连通，在所述气囊（11）上设置第一磁体（11a），在所述滑轨（2）上与所述凸起（5）相对位置设置有与所述第一磁体（11a）磁极相同的第二磁体（20）。