一种汽车电源座

摘要

本实用新型公开了一种汽车电源座,汽车电源座包括座体、杯底和防脱保持力弹性结构，防脱保持力弹性结构嵌于座体内部侧表面上,舌形结构包括舌根部，连接部，第一折弯部，第二折弯部和端部。所述的杯形的座体通过防脱保持力弹性结构与跟汽车电源座配合工作的电源头连接，且电源头前端面与防脱保持力弹性结构的第一折弯部内表面相抵。本实用新型汽车电源座上设置有防脱保持力弹性结构，可通过防脱保持力弹性结构压住点烟头的圆柱部分使其不易松脱，一方面减少开车时因松脱减少的噪音，让驾驶员开车注意力集中，行驶更加安全省心，另一方面也可有效避免电源连接因松动而造成的打火现象，从而极大的提高了汽车电源连接的可靠性及安全性。

主权项

一种汽车电源座，其特征在于：所述的汽车电源座包括杯形的座体(1)、具有电源接入孔的杯底(3)和防脱保持力弹性结构(2)，所述防脱保持力弹性结构(2)是具有三维成型的舌形结构且共两个，并嵌于座体(1)内部侧表面上,以座体(1)中线对称分布，所述舌形结构包括舌根部(21)，及和舌根部(21)连接的连接部(22)，及和连接部(22)连接的第一折弯部(23)，及和第一折弯部(23)连接的第二折弯部(24)，及和第二折弯部(24)连接的端部(25)，所述连接部(22)与舌根部(21)竖直方向夹角α角度为10°‐11°，所述端部(25)与舌根部(21)竖直方向夹角β角度为14°‐16°，所述的第一折弯部(23)与第二折弯部(24)间圆弧连接，其中第二折弯部(24)为圆弧结构，所述的杯形的座体(1)通过防脱保持力弹性结构(2)与跟汽车电源座配合工作的电源头(4)连接，且电源头(4)前端面与防脱保持力弹性结构(2)的第一折弯部(23)内表面相抵，所述的第一折弯部(23)内表面与电源头(4)相抵接触点处的切线方向与水平线间夹角γ角度为30°—60°。