| 发明名称 | 一种架桥机前支腿的抱紧装置 | ||
| 摘要 | 一种架桥机前支腿的抱紧装置，涉及高速铁路架桥机，设有四个前支腿支撑装置，前支腿支撑装置包括垫块Ⅰ、垫块Ⅱ、挡块和斜拉杆，垫块Ⅰ和垫块Ⅱ之间通过销轴连接，垫块Ⅰ与架桥机的前支腿下横梁连接，垫块Ⅱ通过销轴与挡块连接，挡块上安装有调节螺栓，用于将挡块固定在墩顶垫石上，垫块Ⅱ通过其上面设置的铰座与斜拉杆的下端销轴连接，斜拉杆的上端通过销轴与架桥机的前支腿中横梁连接，连接在前支腿下横梁和前支腿中横梁之间的四根斜拉杆形成环抱趋势，并通过四个挡块将架桥机前支腿抱紧在墩顶垫石上。本实用新型有效提高了架桥机前支腿的稳定性，保障了架桥机架梁的安全，降低了架桥机事故发生。 | ||
| 申请公布号 | CN204753396U | 申请公布日期 | 2015.11.11 |
| 申请号 | CN201520418537.X | 申请日期 | 2015.06.17 |
| 申请人 | 中铁十五局集团第六工程有限公司;中铁十五局集团有限公司 | 发明人 | 罗旭;闫继国;马俊勇;叶淑婷;李中河;吴荣锋;郭华;刘雅昆;胡平;程翔 |
| 分类号 | E01D21/00(2006.01)I | 主分类号 | E01D21/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 洛阳公信知识产权事务所(普通合伙) 41120 | 代理人 | 周会芝 |
| 主权项 | 一种架桥机前支腿的抱紧装置，其特征在于：设有四个前支腿支撑装置，前支腿支撑装置包括垫块Ⅰ（2）、垫块Ⅱ（3）、挡块（1）和斜拉杆（4），垫块Ⅰ（2）和垫块Ⅱ（3）之间通过销轴连接，垫块Ⅰ（2）与架桥机的前支腿下横梁（5）连接，垫块Ⅱ（3）通过销轴与挡块（1）连接，挡块（1）上安装有调节螺栓（6），用于将挡块（1）固定在墩顶垫石（7）上，垫块Ⅱ（3）通过其上面设置的铰座与斜拉杆（4）的下端销轴连接，斜拉杆（4）的上端通过销轴与架桥机的前支腿中横梁（8）连接，连接在前支腿下横梁（5）和前支腿中横梁（8）之间的四根斜拉杆（4）形成环抱趋势，并通过四个挡块（1）将架桥机前支腿抱紧在墩顶垫石（7）上。 | ||
| 地址 | 471000 河南省洛阳市廛河区邙山路四号 | ||