发明名称 |
转向管柱调节装置及电控转向管柱组件 |
摘要 |
本发明公开了一种转向管柱调节装置和电控转向管柱组件。该转向管柱调节装置包括转向管柱驱动杆、第一和第二丝杠、分别与第一和第二丝杠配合的第一和第二丝母、第一和第二连杆、第一至第三输出齿轮组、驱动器、第一和第二离合器。其中第一连杆的两端分别与第一丝母和转向管柱驱动杆的一端可转动地相连,第二连杆的两端分别与第二丝母和转向管柱驱动杆的另一端可转动地相连,第一输出齿轮组连接在驱动器与第一丝杠之间,第三输出齿轮组连接在第二丝杠和驱动器之间,第二输出齿轮组分别与第一丝杠和第三输出齿轮组相连。本发明的转向管柱调节装置采用一个驱动器例如电机就可以实现转向管柱的四向调节,结构简单,成本低。 |
申请公布号 |
CN103213614B |
申请公布日期 |
2015.11.11 |
申请号 |
CN201310158958.9 |
申请日期 |
2013.04.28 |
申请人 |
长城汽车股份有限公司 |
发明人 |
黄勇;李明 |
分类号 |
B62D1/187(2006.01)I;B62D1/181(2006.01)I |
主分类号 |
B62D1/187(2006.01)I |
代理机构 |
北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 |
代理人 |
贾玉姣;黄德海 |
主权项 |
一种转向管柱调节装置,其特征在于,包括:转向管柱驱动杆;第一和第二丝杠;第一和第二丝母,所述第一丝母与所述第一丝杠配合且位于所述转向管柱驱动杆的第一侧,所述第二丝母与所述第二丝杠配合且位于所述转向管柱驱动杆的与所述第一侧相对的第二侧;第一和第二连杆,所述第一连杆的第一端与所述第一丝母可转动地相连,所述第一连杆的第二端与所述转向管柱驱动杆的第一端可旋转地相连,所述第二连杆的第一端与所述第二丝母可转动地相连,所述第二连杆的第二端与所述转向管柱驱动杆的第二端可旋转地相连;第一至第三输出齿轮组,所述第一输出齿轮组与所述第一丝杠相连,用于驱动所述第一丝杠转动,所述第三输出齿轮组与所述第二丝杠相连,用于驱动所述第二丝杠转动,所述第二输出齿轮组分别与所述第一丝杠和第三输出齿轮组相连;驱动器,所述驱动器与所述第一和第三输出齿轮组相连,用于驱动所述第一和第三输出齿轮组;和第一和第二离合器,所述第一离合器连接在所述驱动器与所述第三输出齿轮组之间,所述第二离合器连接在所述第二和第三输出齿轮组之间。 |
地址 |
071000 河北省保定市朝阳南大街2266号 |