| 发明名称 | 用于地面运输工具的车轮驱动器和/或转向驱动器的隔振装置 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种用于地面运输工具的车轮驱动器和/或转向驱动器的隔振装置(1)，该隔振装置(1)包括第一支承元件(2)、第二支承元件(3)和至少一个弹性元件(4)，其中，所述至少一个弹性元件(4)定位于第一支承元件(2)和第二支承元件(3)之间，并且在第二支承元件(3)上设有竖立的驱动元件(5)和转向与驱动装置(6)，其中，所述弹性元件(4)由弹性材料制成并具有充有流体的第一工作腔(7)，其中，该第一工作腔(7)与压力管道(8)连接。<pb pnum="1" /> | ||
| 申请公布号 | CN105034737A | 申请公布日期 | 2015.11.11 |
| 申请号 | CN201510142793.5 | 申请日期 | 2015.03.27 |
| 申请人 | ZF腓德烈斯哈芬股份公司 | 发明人 | 博尼迪克特·莱克;得克·巴尔德;克里斯蒂安·斯坦博格 |
| 分类号 | B60G13/08(2006.01)I;B60G17/08(2006.01)I;B66F9/075(2006.01)I | 主分类号 | B60G13/08(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京博华智恒知识产权代理事务所(普通合伙) 11431 | 代理人 | 樊卫民;黄向阳 |
| 主权项 | 一种用于地面运输工具的车轮驱动器和/或转向驱动器的隔振装置(1)，该隔振装置(1)包括第一支承元件(2)、第二支承元件(3)和至少一个弹性元件(4)，其中，所述至少一个弹性元件(4)定位于所述第一支承元件(2)和所述第二支承元件(3)之间，并且在所述第二支承元件(3)上设有竖立的驱动元件(5)和转向与驱动装置(6)，其特征在于，所述弹性元件(4)由弹性材料制成并具有充有流体的第一工作腔(7)，其中，所述第一工作腔(7)与压力管道(8)连接。 | ||
| 地址 | 德国腓德烈斯哈芬 | ||