发明名称 |
一种高强度冷成形汽车桥壳钢及其生产方法 |
摘要 |
本发明涉及一种高强度冷成形汽车桥壳钢,其化学成分为:以质量百分比计算,C:0.040~0.065%、Si:0.51~0.75%、Mn:0.80~1.15%、P≤0.02%、S≤0.006%、Al:0.015~0.060%、Nb:0.075~0.090%、Cr:0.55~0.85%,余量为Fe及不可避免的杂质。还涉及一种高强度冷成形汽车桥壳钢的生产方法,包括以下步骤:钢水经过转炉冶炼后获得铸坯;将铸坯放入加热炉进行加热;将加热后的铸坯放入轧机进行轧制,获得热轧板;对热轧板进行冷却;将冷却后的热轧板进行卷取,获得钢板成品。该生产方法保证生产出来的汽车桥壳钢材料强度高,钢卷的通卷性能优良,使获得的钢板成品冷冲压成形开裂率小于1%,由钢板成品制成的桥壳台架试验疲劳周期大于80万次。 |
申请公布号 |
CN105039856A |
申请公布日期 |
2015.11.11 |
申请号 |
CN201510580000.8 |
申请日期 |
2015.09.11 |
申请人 |
首钢总公司;北京首钢股份有限公司 |
发明人 |
潘辉;崔阳;周娜;惠亚军;吴科敏;陈斌 |
分类号 |
C22C38/26(2006.01)I;C22C1/02(2006.01)I |
主分类号 |
C22C38/26(2006.01)I |
代理机构 |
北京华沛德权律师事务所 11302 |
代理人 |
刘杰 |
主权项 |
一种高强度冷成形汽车桥壳钢,其特征在于,所述汽车桥壳钢的化学成分如下:以质量百分比计算,C:0.040~0.065%、Si:0.51~0.75%、Mn:0.80~1.15%、P≤0.02%、S≤0.006%、Al:0.015~0.060%、Nb:0.075~0.090%、Cr:0.55~0.85%,余量为Fe及不可避免的杂质。 |
地址 |
100041 北京市石景山区石景山路68号 |