| 摘要 |
<p>본 발명은 동상으로 인한 선로의 부상과 해빙으로 인한 침하를 방지할 수 있고 이로 인해 열차의 충격하중을 효과적으로 줄일 수 있다. 침목이 평판베이스와 높이조절용 패드, 레일결합용 베이스가 연속하여 결합되는 형태로서 높이조절용 패드를 삽입하거나 제거함으로써 레일의 높이를 마음대로 조절할 수 있다. 본 발명은 나사숄더가 설치된 콘크리트침목과 여러 종류의 치수를 가진 패드를 결합함으로써 동상개소나 연약지반개소에 인력투입을 효율적으로 조절할 수 있으며 침목의 수명을 연장하고 열차충격으로 인한 레일의 손상, 마모 등을 효율적으로 감소시킬 수 있다. 따라서 본 발명은 기존 동상개소나 연약지반개소에 과다하게 투입되던 인력과 궤도재료, 기계작업등을 줄일 수 있어 선로의 유지보수비용을 감소시킨다. 또한 본 발명은 선로의 처짐이나 솟음에 대해 신속히 대처할 수 있어 열차충격으로 인한 침목의 파괴나 손상, 레일의 손상, 마모 등을 현저하게 줄 일 수 있고 열차운행을 원활하게 만들어 쾌적한 승차감을 제공할 수 있다.</p> |
