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<p>Eine erfindungsgemäße Radsatzfreihebe-, -dreh- und -meßvorrichtung (1) für Radsätze (2) von Schienenfahrzeugen dient der Überprüfung der Radsätze (2) von Schienenfahrzeugen in einem in den Schienenfahrzeugen eingebauten Zustand auf betriebssicheren Zustand und Einhaltung von Betriebsgrenzmaßen. Um eine solche Überprüfung mit einem vergleichsweise geringen Aufwand mit hoher Zuverlässigkeit durchführen zu können, wird vorgeschlagen, dass die Radsatzfreihebe-, -dreh- und -meßvorrichtung (1) zwei voneinander getrennte und getrennt voneinander flurverfahrbare Vorrichtungsteileinheiten (7, 8) aufweist, die jeweils seitlich an den Radsatz (2) heranschiebbar und in der an dem Radsatz (2) herangeschobenen Stellung positionierbar sind, und dass beide Vorrichtungsteileinheiten (7, 8) als Radsatzhebevorrichtung und zumindest eine Vorrichtungsteileinheit als Radsatzdreh- und -meßvorrichtung ausgebildet sind bzw. ist.</p> |
