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<p>Fahrradfelge (18), aufweisend: ein ringförmiges metallisches Felgenelement (22), das einen ringförmigen Reifenbefestigungsabschnitt (26) beinhaltet, der ausgebildet ist, um an ihm einen Reifen (19) zu montieren, und einen Speichenbefestigungsabschnitt (27) mit einer Mehrzahl von Speichenöffnungen (28), wobei der Speichenbefestigungsabschnitt (27) sich von einem ringförmigen Verbindungsteilstück (26b) des Reifenbefestigungsabschnitts (26) erstreckt und eine U-förmige Querschnittsform aufweist, um einen hohlen Innenraum zu bilden, und der Speichenbefestigungsabschnitt (27) dem hohlen Innenraum abgewandte äußere Oberflächenzonen aufweist; und eine Mehrzahl von einzelnen Verstärkungselementen (23), wobei jedes der Verstärkungselemente (23) ein Verstärkungsplattenteilstück (23a) aufweist, das über einer der diskreten äußeren Oberflächenzonen des Speichenbefestigungsabschnittes (27), der die Speichenöffnungen (28) umgibt, zu liegen kommt und an dem ringförmigen metallischen Felgenelement (22) fest angebracht ist, wobei die Verstärkungselemente (23) aus einem metallischen Material aufgebaut sind; dadurch gekennzeichnet, dass die Fahrradfelge (18) eine Mehrzahl von Aufkleb-Befestigungsbahnen (24) aufweist, die über den einzelnen Verstärkungselementen (23) und den äußeren Oberflächenzonen des Speichenbefestigungsabschnitts (27) benachbart zu den Verstärkungselementen (23) zu liegen kommt, wobei die Mehrzahl von Aufkleb-Befestigungsbahnen (24) ein Bahnmaterial mit einem Harz beinhaltet, und dass das schmelzbare Harz der Mehrzahl von Aufkleb-Befestigungsbahnen (24) sowohl mit dem Verstärkungselement (23) als auch mit dem Speichenbefestigungsabschnitt (27) verklebt ist.</p> |
