| 摘要 |
<p>Verfahren zum Betreiben einer Brennkraftmaschine, bei dem ein Reibmoment (RM) erzeugt wird, das die im Betrieb vorhandene, innere Reibung der Brennkraftmaschine darstellt, bei dem ein Leerlaufmoment (LLM) von einem Leerlaufregler erzeugt wird, und bei dem das Reibmoment (RM) und das Leerlaufmoment (LLM) miteinander verknüpft und zur Steuerung und/oder Regelung der Brennkraftmaschine verwendet werden, dadurch gekennzeichnet, dass das Reibmoment (RM) mit einer Korrekturgröße (KR2) verknüpft wird, die von dem Reglerkonzept des Leerlaufreglers abhängig ist.</p> |
