| 摘要 |
<p>Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine entsprechende Vorrichtung zur Erkennung eines fehlerhaften Ruhestromverhaltens eines Fahrzeugs. Insbesondere wird ein Verfahren (400) zur Ermittlung eines Ruhestrom-Schwellenwerts (210) für ein elektrisches Bordnetz eines Fahrzeugs (100) beschrieben. Das Verfahren (400) umfasst das Ermitteln (401) einer Vielzahl von Ruhestrom-Datensätzen (310) einer entsprechenden Vielzahl von Fahrzeugen (100). Dabei umfasst ein Ruhestrom-Datensatz (310) eines Fahrzeugs (100) einen Ruhestrom-Messwert des Fahrzeugs (100) und einen Wert für ein oder mehrere Fahrzeug-Parameter (301) des Fahrzeugs (100). Das Verfahren (400) umfasst weiter das Ermitteln (402) einer Vielzahl von Klassen (311, 312, 313) durch Clusteranalyse der Vielzahl von Ruhestrom-Datensätzen (310). Dabei umfasst eine Klasse (311, 312, 313) eine Fahrzeuggruppe (331, 332, 333), die durch ein oder mehrere Werte für ein oder mehrere Fahrzeug-Parameter (301) beschrieben wird, und einen Klassen-Ruhestrom (321, 323, 333) für die Fahrzeuggruppe (331, 332, 333). Außerdem umfasst das Verfahren (400) das Bestimmen (403) eines Ruhestrom-Schwellenwerts (210) auf Basis zumindest eines der Klassen-Ruheströme (321, 323, 333) der Vielzahl von Klassen (311, 312, 313).</p> |
