| 发明名称 | 贫燃料吸入燃气轮机的控制方法及控制装置 | ||
| 摘要 | 一种控制贫燃料吸入燃气涡轮发动机(GT)的方法，该贫燃料吸入燃气涡轮发动机(GT)具备催化式的燃烧器(3)和热交换器(7)，将低浓度甲烷气体中所含的可燃成分用作燃料，其中，催化式的燃烧器(3)使通过压缩机(1)压缩的压缩气体燃烧，并向涡轮(5)供给，热交换器(7)将来自所述涡轮的废气作为加热介质来加热所述压缩气体；在流入该燃气涡轮发动机(GT)的所述压缩机(1)的吸入气体的温度低于规定值的情况下，根据所述吸入气体的温度使该发动机的转速降低。 | ||
| 申请公布号 | CN105026733A | 申请公布日期 | 2015.11.04 |
| 申请号 | CN201480009898.7 | 申请日期 | 2014.01.10 |
| 申请人 | 川崎重工业株式会社 | 发明人 | 黑坂聪;山崎义弘;堂浦康司 |
| 分类号 | F02C9/00(2006.01)I;F02C6/18(2006.01)I;F02C7/00(2006.01)I;F02C7/04(2006.01)I;F02C7/08(2006.01)I | 主分类号 | F02C9/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人 | 谢顺星;张晶 |
| 主权项 | 一种贫燃料吸入燃气涡轮发动机的控制方法，其控制以下贫燃料吸入燃气涡轮发动机，该贫燃料吸入燃气涡轮发动机具备催化式的燃烧器和热交换器，将低浓度甲烷气体中所含的可燃成分用作燃料，其中，所述催化式的燃烧器使通过压缩机压缩的压缩气体燃烧，并向涡轮供给，所述热交换器将来自所述涡轮的废气作为加热介质来加热所述压缩气体；在流入该燃气涡轮发动机的所述压缩机的吸入气体的温度低于规定值的情况下，根据所述吸入气体的温度使该发动机的转速降低。 | ||
| 地址 | 日本国兵库县 | ||