发明名称 船舶岸基自动安全供电方法及装置
摘要 本发明涉及船舶岸基自动安全供电方法及装置,其方法包括步骤一:船舶岸基供电中心的输出电能经过电力监测单元监测电力质量参数,并经过电力终端计量单元计量电量后通过电缆引出至成套供电单元;步骤二:采用水位监测传输单元检测水位并上传至供电控制单元,供电控制单元根据水位数据实时控制电缆放线高度,从而控制至成套供电单元始终位于水面安全位置;步骤三:供电和用电双方记录当前电量,启动供电启动按钮,开始供电。本发明根据水面高度信号实时调整接口和插头插座的高度,始终保证供电接头处于安全范围内,实现了安全供电的目的。<pb pnum="1" />
申请公布号 CN102826022B 申请公布日期 2015.11.04
申请号 CN201210310527.5 申请日期 2012.08.29
申请人 重庆市交通规划勘察设计院;长江航运科学研究所 发明人 钟芸;祖福兴;李关寿;廖劲松;黄秀权;马海峰;陈国庆;倪德先;黄帆;柳汉生;徐耿魁;滕达;陈正鹏
分类号 B60M3/00(2006.01)I;B63H21/00(2006.01)I 主分类号 B60M3/00(2006.01)I
代理机构 武汉开元知识产权代理有限公司 42104 代理人 潘杰;余丽霞
主权项 一种船舶岸基自动安全供电方法专用的供电装置,其特征在于:包括与供电中心(15)通过电缆(12)相连接的岸基供电电源柜(16),所述岸基供电电源柜(16)的输出端通过电缆(12)连接有成套供电单元(17),所述成套供电单元(17)包括电源接线箱(1)和电机驱动的电缆卷筒单元(8),所述电缆卷筒单元(8)的一侧设置有纵向布置的滑轨(11),所述滑轨(11)上安装有滑车(10),所述滑轨(11)的顶端安装有转向用的导缆单元(9),所述电源接线箱(1)内设有用于检测供电电力质量参数的电力监测单元(2),以及用于计量给船舶供电能源消耗的电力终端计量单元(3),所述电源接线箱(1)输出端连接的电缆(12)绕过电缆卷筒单元(8),并依次经由导缆单元(9)和滑车(10)后连接有插座(13.1),所述插座(13.1)上插有带电缆接口的插头(13.2);还包括供电控制单元(4),所述供电控制单元(4)的输入端连接有用于监测水位信号的水位监测传输单元(6),供电控制单元(4)的输入端还连接有感应电缆卷筒单元(8)高度信号的高度传感器,所述供电控制单元(4)的输出端与驱动电缆卷筒单元(8)的电机(8.6)连接;所述水位监测传输单元(6)包括水位传感器探头(6.1)、设置在水位传感器探头(6.1)端部的防护网罩(6.2)、罩在水位传感器探头(6.1)和防护网罩(6.2)外侧的护管(6.3)、卡在护管(6.3)上的抱卡(6.4)、与水位传感器探头(6.1)连接的水下电缆(6.5),以及计算并显示水位高度的数字显示表(6.6),所述水下电缆(6.5)与所述供电控制单元(4)的输入端连接,所述数字显示表(6.6)设置在电源接线箱(1)的柜门上;所述电缆卷筒单元(8)包括卷筒轴(8.2)和卷筒(8.3),以及控制电机(8.6)动作的接触器(8.4),所述卷筒轴(8.2)端部安装有极限位置保护开关(8.5),所述高度传感器为旋转编码器(8.1),所述旋转编码器(8.1)设置在极限位置保护开关(8.5)的内侧;所述供电控<pb pnum="1" />制单元(4)包括双向连接的可编程序控制器(4.1)和可编程序控制器输入输出单元(4.2),所述可编程序控制器输入输出单元(4.2)的输入端分别与所述旋转编码器(8.1)以及所述水位监测传输单元(6)连接,所述可编程序控制器输入输出单元(4.2)的输出端与所述接触器(8.4)连接。
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