半挂车牵引座用热轧钢及其生产方法

摘要

本发明公开了一种半挂车牵引座用热轧钢，其化学成分及各成分的重量百分比为：C：0.05~0.09%，Si：0.10~0.25%，Mn：1.70~1.90%，P：≤0.020%，S：≤0.008%，Als：0.020~0.060%，Ti：0.10~0.13%，Nb：0.050~0.080%，余量为Fe及不可避免的杂质。本发明还公开了一种半挂车牵引座用热轧钢的生产方法。本发明与现有技术相比，除具有下屈服强度ReL≥650Mpa，抗拉强度Rm达到700~880MPa，Rm均值在790~810MPa之间的强度保证外，伸长率A≥16%，比现有的同级别强度钢至少提高了30%，表面硬度HV10达到220以上，一般保持在250~280之间，比现有的同级别强度钢至少提高了20%；材料的板形易控制，表面质量高，完全满足半挂车牵引座的制作和使用要求。

主权项

一种生产半挂车牵引座用热轧钢的方法，其特征在于包括以下步骤：1)进行转炉冶炼；2)在LF炉中进行处理，并按照0.618Kg/吨钢·秒加入Si‑Ca线，加入速度为270m/min；3)连铸成坯并对铸坯加热，铸坯加热温度控制在1278℃；4)进行分段轧制：控制粗轧结束温度在1088℃，控制精轧终轧温度在857℃；5)采用变速冷却进行层流冷却：首先按照冷却速度为49℃/秒进行冷却，当冷却到温度为681℃时，再按照冷却速度为15℃/秒进行冷却，冷却到571℃，并控制冷却水水温在10～35℃；6)进行卷取，控制卷取温度在562℃；7)进行精整及后工序，所述半挂车牵引座用热轧钢化学成分及各成分的重量百分比为：C：0.07％，Si：0.177％，Mn：1.789％，P：0.012％，S：0.005％，Als：0.046％，Ti：0.106％，Nb：0.063％，余量为Fe及不可避免的杂质。