发明名称 |
障碍物警示系统 |
摘要 |
一种障碍物警示系统,其应用于一车辆,包括一控制模块、一串接式传感模块及一警示模块,该控制模块设置于该车辆,该串接式传感模块包含多数设置于该车辆至少一旁侧的传感单元,用以量测该车辆外部感测范围内障碍物的距离数据,并经由至少一串接线与该控制单元电讯连接,该警示模块包含多数第一警示单元及一第二警示单元,分别与该控制单元电讯连接,并用以对车外及车内产生警示信号;藉此,利用主动的警示方式一并提示驾驶人与车外的用路人,有效地确保行车安全,且透过串接式的连接方式,可妥善地适用于各种车型的车辆中,达到无死角侦测模式。 |
申请公布号 |
CN105015408A |
申请公布日期 |
2015.11.04 |
申请号 |
CN201410170095.1 |
申请日期 |
2014.04.25 |
申请人 |
帷享科技有限公司 |
发明人 |
王志远 |
分类号 |
B60Q1/32(2006.01)I;B60Q5/00(2006.01)I;B60R1/00(2006.01)I |
主分类号 |
B60Q1/32(2006.01)I |
代理机构 |
长沙正奇专利事务所有限责任公司 43113 |
代理人 |
何为;李宇 |
主权项 |
一种障碍物警示系统,其应用于一车辆,其特征在于包括: 一控制模块,包含一控制单元,设置于该车辆,并电讯连接该车辆的动力控制系统,以取得该车辆的动力信息; 一串接式传感模块,包含多数个传感单元,这些传感单元分别设置于该车辆至少一旁侧,藉以量测该车辆外部感测范围内障碍物的距离数据,并藉由至少一串接线电讯连接至该控制单元,其中,该串接线设有一主连接口、一次连接口及多数个子连接口,该主连接口用以连接该控制单元或其它串接线的次连接口,该次连接口用以供另一串接线的主连接口连接,这些子连接口用以供这些传感单元连接; 一警示模块,包含多数个第一警示单元及一第二警示单元,多数个第一警示单元分别设置于该车辆外至少一旁侧,分别位于对应这些传感单元的位置,并电讯连接该控制单元,藉以受该控制单元控制产生车外警示信号;第二警示单元设置于该车辆内部,并电讯连接该控制单元,藉以受该控制单元控制产生车内警示信号。 |
地址 |
中国台湾新北市中和区中正路716号17楼 |