一种汽车开空调动力控制的优化方法

摘要

本发明公开了一种汽车开空调动力控制的优化方法，通过ECU通过发动机转速传感器、车速传感器、油门踏板开度传感器，分别采集并计算发动机转速、车速、油门踏板开度及变化率的信息，制定ECU对应策略；按照空调控制策略要求，通过空调功耗对应关系，执行空调的启停控制，实现发动机扭矩补偿；通过集成匹配，实现开空调时起步加速、超越加速、连续爬坡或者急加速时的动力性，使得动力性在开关空调时保持一致。采用上述技术方案，调整开空调加速行驶工况下的压缩机通断策略，达到提升动力性的目的；结合空调系统功耗变化曲线，制定发动机扭矩补偿策略；性能集成更全面，更合理。

主权项

一种汽车开空调动力控制的优化方法，所述的汽车包括ECU、发动机转速传感器、车速传感器、油门踏板开度传感器；其特征在于所述的汽车开空调动力控制策略为：首先，通过ECU通过发动机转速传感器、车速传感器、油门踏板开度传感器，分别采集并计算发动机转速、车速、油门踏板开度及变化率的信息，制定ECU对应策略；按照空调控制策略要求，通过空调功耗对应关系，执行空调的启停控制，实现发动机扭矩补偿；通过集成匹配，实现开空调时起步加速、超越加速、连续爬坡或者急加速时的动力性，使得动力性在开关空调时保持一致。