发明名称 |
一种车辆制动防滑控制系统 |
摘要 |
本发明公开了一种车辆制动防滑控制系统,包括顺序相连的控制单元、防滑逻辑控制保护电路和驱动输出单元,所述驱动输出单元包括故障反馈单元,所述故障反馈单元与所述防滑逻辑控制保护电路相连;还包括用于控制所述驱动输出单元电源通断的开关组件,所述开关组件与所述防滑逻辑控制保护电路相连;所述防滑逻辑控制保护电路根据故障反馈单元的反馈信号控制所述开关组件的开关状态以控制所述驱动输出单元电源的通断。本发明的车辆制动防滑控制系统具有结构简单、可靠性高以及集成度高的优点。 |
申请公布号 |
CN105015522A |
申请公布日期 |
2015.11.04 |
申请号 |
CN201510350755.9 |
申请日期 |
2015.06.24 |
申请人 |
株洲南车时代电气股份有限公司 |
发明人 |
陈庆;酉佳;余庆;夏帅;邵跃虎 |
分类号 |
B60T8/17(2006.01)I;B60T17/22(2006.01)I |
主分类号 |
B60T8/17(2006.01)I |
代理机构 |
湖南兆弘专利事务所 43008 |
代理人 |
周长清;廖元宝 |
主权项 |
一种车辆制动防滑控制系统,包括顺序相连的控制单元(1)、防滑逻辑控制保护电路(2)和驱动输出单元(3),其特征在于,所述驱动输出单元(3)包括故障反馈单元,所述故障反馈单元与所述防滑逻辑控制保护电路(2)相连;还包括用于控制所述驱动输出单元(3)电源通断的开关组件(32),所述开关组件(32)与所述防滑逻辑控制保护电路(2)相连;所述防滑逻辑控制保护电路(2)根据故障反馈单元的反馈信号控制所述开关组件(32)的开关状态以实现所述驱动输出单元(3)电源的通断。 |
地址 |
412001 湖南省株洲市石峰区时代路169号 |