转向装置

摘要

本实用新型涉及一种转向装置，具有：与夹紧部(10)和车身侧托架(6)一同通过紧固机构而被紧固的摩擦板(24b)、和外嵌在内管柱(3)上，并与摩擦板(24b)结合的圆环部件(20)，所述圆环部件(20)和内管柱(3)在摩擦板(24b)与圆环部件(20)的结合部附近，设有将圆环部件(20)和内管柱(3)作贯穿的贯穿孔(20a、3a)，并通过插入至贯穿孔(20a、3a)内的销(21)而结合在一起，然后，又通过当在销(21)受到一定的冲击力后而被破坏，从而解除圆环部件(20)与内管柱(3)之间的结合，由此能够获得更稳定，且较低的脱离负荷。

主权项

一种转向装置(1)，其具有：传递操舵力的转向轴(2)；能旋转自如地对所述转向轴(2)支承的内管柱(3)；能旋转自如地对所述转向轴(2)支承的铝合金制的外管柱(5)，其与所述内管柱(3)在沿轴向上，能够相对移动地嵌合，并设有能够将所述内管柱(3)作紧固的夹紧部(10)；和夹持所述夹紧部(10)将其向车身上作固定的车身侧托架(6)；和紧固机构，其根据使用者的操作，将所述车身侧托架(6)和所述夹紧部(10)进行紧固，由此来固定所述内管柱(3)以及所述外管柱(5)，并通过进行对其解除的操作，可实施对方向盘在其倾斜方向以及伸缩方向上的调整，而其特征在于，具有：与所述夹紧部和所述车身侧托架一同通过所述紧固机构而被紧固的摩擦板(24b)；和外嵌于所述内管柱(3)上，并与所述摩擦板(24b)结合的圆环部件(20)，所述圆环部件(20)和所述内管柱(3)在所述摩擦板(24b)与所述圆环部件(20)的结合部附近，设有将所述圆环部件和所述内管柱作贯穿的贯穿孔(20a)，并通过插入至该贯穿孔(20a)中的销(21)而结合在一起，通过当在所述销(21)受到一定的冲击力后而遭到的破坏，从而来解除所述圆环部件(20)与所述内管柱(3)的结合。