大功率柴油机单节突变截面管式消声器

摘要

本发明的大功率柴油机单节突变截面管式消声器，由进气通道、扩张室和排气通道构成，其进气通道横断截面积S₁、扩张室横断截面积S₂、排气通道横断截面积S₃及扩张室长度l同时满足：式中：c-排气声速m/s，f-排气频率中对噪声影响较大的频率，n-排气通道个数，m-奇数，w-零或正整数。可实现最大消声量，达到最佳消声效果，避免了消声器设计过程的盲目性，省去了大量复杂繁琐的试算工作量。

主权项

一种大功率柴油机单节突变截面管式消声器，由进气通道、扩张室和排气通道构成，其特征在于其进气通道横断截面积S₁、扩张室横断截面积S₂、排气通道横断截面积S₃及扩张室长度l须同时满足：$S_2=1.17\times {\left(\frac{c}{f}\right)}^2---\left(1\right)$$S_3\le \frac{S_2}{n}\le S_1---\left(2\right)$$l=\frac{mc}{4f}---\left(3\right)$$l\le \frac{(2w+1)}{2.44}\sqrt{\frac{S_2}{\pi }}---\left(4\right)$式中：c‑排气声速m/s，f‑排气频率中对噪声影响较大的频率，n‑排气通道个数，m‑奇数，w‑零或正整数。