发动机燃油供给回路的定量装置

摘要

一种发动机燃油供应回路的计量装置，包括计量阀(21)，以及压力控制装置，该压力控制装置在该计量阀(21)的下游与上游之间保持一的恒定的压力差，其中，该计量阀(21)包括一个设置有进口孔(31e)和出口孔(31s)的底座(31)，被布置在该底座(31)内的开闭器(32)，以及控制该开闭器(32)的位置的致动器，该开闭器(32)在该进口孔(31e)与该出口孔(31s)之间限定一通道，该通道的最小截面基于该开闭器(32)沿在下止点与上止点之间延伸并经过一阈值位置的一个通道的位置是可变的。根据本发明，该开闭器(32)的设置方式使得该通道的最小截面，继而穿过该阀(21)的燃油的流速，基于在该下止点与该阈值位置之间的该开闭器的位置的坐标而线性地增加，该通道的最小截面，继而燃油的流速，基于在该阈值位置与该上止点之间的该开闭器的位置的坐标而平方地或更快地增加。

主权项

一种发动机燃油供应回路的计量装置，该装置包括：计量阀(21)；以及压力调节器装置(23)，所述压力调节器装置维持从下游到上游穿过所述计量阀(21)的恒定压差；其中，所述计量阀(21)包括：·设置有进口孔(31e)和出口孔(31s)的底座(31)；·被布置在所述底座(31)内的开闭器(32)；以及·控制所述开闭器(32)的位置的致动器(22)；以及其中，在所述进口孔(31e)和所述出口孔(31s)之间，所述开闭器(32)限定一个最小截面的通道，所述最小截面作为所述开闭器(32)沿在一底部邻接点和一顶部邻接点之间延伸并经过一阈值位置的一个冲程的位置的函数是可变的；所述计量装置的特征在于，所述开闭器(32)以如下方式设置：首先，所述通道的最小截面，以及因而穿过所述阀(21)的燃油的流速，作为在所述底部邻接点(b2)和所述阈值位置(b3)之间的所述开闭器的位置坐标的函数线性地增加；其次，所述通道的最小截面以及因而燃油流速，作为在所述阈值位置(b3)和所述顶部邻接点(b4)之间的所述开闭器(32)的位置坐标的函数平方地或更快速地增加。