| 发明名称 | 车辆用电力变换装置 | ||
| 摘要 | 实施方式的车辆用电力变换装置(100)具备：半导体元件模块(13a、13b、13c、13d)，作为在进行开关动作的开关元件(101)以及流过回流电流的回流二极管(102)中应用SiC(碳化硅)、并且进行驱动1台永磁铁式同步电动机的3相的交流输出的电路，具有3个相量的将回流二极管与开关元件反并联连接的支路串联连接而得到的1相的交流输出所涉及的电路；以及1个冷却单元(1)，冷却4个半导体元件模块。 | ||
| 申请公布号 | CN105027411A | 申请公布日期 | 2015.11.04 |
| 申请号 | CN201380074122.9 | 申请日期 | 2013.03.08 |
| 申请人 | 株式会社东芝 | 发明人 | 户田伸一;安冈育雄;藤户春彦 |
| 分类号 | H02M7/48(2006.01)I | 主分类号 | H02M7/48(2006.01)I |
| 代理机构 | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人 | 金春实 |
| 主权项 | 一种车辆用电力变换装置，其特征在于，具备：半导体元件模块，作为在进行开关动作的开关元件以及流过回流电流的回流二极管中应用SiC(碳化硅)、并进行驱动1台永磁铁式同步电动机的3相的交流输出的电路，具有3个相量的将所述回流二极管与所述开关元件反并联连接的支路串联连接而得到的1相的交流输出所涉及的电路；以及1个冷却单元，冷却4个所述半导体元件模块。 | ||
| 地址 | 日本东京都 | ||