电动汽车车身用板材的制造方法

摘要

本发明公开了一种电动汽车车身用板材的制造方法，涉及电动汽车生产制造技术领域，该方法包括以下步骤：将铝合金成分配料后，熔铸成铸锭；锯切铸锭两端头，再对铸锭各表面进行铣面，使表面平整、无裂纹；对铸锭进行双极均匀化处理，一级处理温度为450-470℃，处理时间为5-6小时，二级处理温度为520-540℃，处理时间为10-12小时；把处理后的铸锭热轧成板，经360-400℃中间退火后，冷轧成薄板；将薄板在连续退火炉中进行最终退火，退火处理温度为420-440℃，处理时间为1-2小时。本发明解决了现有生产工艺制得的铝合金板材冲压成形性差，无法满足电动汽车车身构件生产要求的问题。

主权项

一种电动汽车车身用板材的制造方法, 其特征在于包括以下步骤：A、将铝合金成分配料后，熔铸成铸锭；B、锯切铸锭两端头，再对铸锭各表面进行铣面，使表面平整、无裂纹；C、对铸锭进行双极均匀化处理，一级处理温度为450‑470℃，处理时间为5‑6小时，二级处理温度为520‑540℃，处理时间为10‑12小时；D、把处理后的铸锭热轧成板，经360‑400℃中间退火后，冷轧成薄板；E、将薄板在连续退火炉中进行最终退火，退火处理温度为420‑440℃，处理时间为1‑2小时。